"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

משקיעים מוסדיים רוכשים את Gett לפי שווי של 190 מיליון דולר

בעסקה משתתפים מזרחי טפחות, לאומי, מיטב וכלירמרק, כל אחד עם 17 מיליון דולר • החלוקה השווה נועדה להקל על אישור רשות התחרות, לאחר שבעבר נחסם מיזוג עם פנגו • העסקה תושלם בשבוע הבא עם תשלום ראשוני של 90 מיליון דולר במזומן, ויתרת הסכום תועבר בכפוף לאישורים רגולטוריים

,עודכן
0השמעה
גט טקסי. שווי של 190 מיליון דולר. צילום: רוני שיצר

הושלמה עסקת Gett. משקיעים מוסדיים רוכשים את החברה לפי שווי של 190 מיליון דולר. קבוצת המשקיעים כוללת את בנק מזרחי טפחות, בנק לאומי, בית ההשקעות מיטב וקרן הפרייבט אקוויטי כלירמרק. חלקו של כל משקיע בעסקה יהיה כ-17 מיליון דולר מה שיקל על רשות התחרות לאשר אותה.

גט טקסי. חברת המוניות הגדולה בישראל,צילום: ללא קרדיט

נציין כי Gett היא למעשה תחנת המוניות הגדולה בישראל כשההערכות מדברות על כך ש-80% מהנסיעות במוניות מתבצעות באמצעות החברה. בעבר ניסו פנגו ו-Gett להתמזג אולם רשות התחרות חסמה את המיזוג מחשש לפגיעה בתחרות בעולם התחבורה הציבורית בישראל.

כך או אחרת, המשקיעים המוסדיים מחפשים השקעות ריאליות משמעותיות כדי לגוון את ההשקעות שלהם ורכישת Gett היא מעניינת מאוד עבורם. העסקה תושלם בשבוע הבא והיא תכלול תשלום במזומן של כ-90 מיליון דולר ושאר הכסף יועבר בהמשך בכפוף לאישורים רגולטוריים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר