בכירי משרד האוצר, החשב הכלל יהלי רוטנברג וממונה על התקציבים יוגב גרדוס, פנו היום לשרת התחבורה מירי רגב בבקשה לקיים דיון מעמיק ובחינה נוספת של כוונתה להעביר את פרויקט המטרו מנת"ע, החברה הממשלתית האמונה בין היתר על פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן, לחברה ממשלתית אחרת ששמה לא צוין.
גורמים בענף התחבורה עמם שוחחנו היום (ראשון) אמרו כי בכוונת רגב להעביר את הפרויקט לחברת נת"י (נתיבי ישראל), אך זאת לטענתם, תהיה טעות.
"החלטה לא מתאימה כיוון שלא מדובר באנשי הרכבות או המטרו" אמרו ל"ישראל היום". "כך שאם כבר רגב מחליטה להעביר את הקמת המטרו מנת"ע, ההחלטה המקצועית הייתה צריכה להיות להעביר את הפרויקט לרכבת ישראל".
להעברת הפרויקט תהיה משמעות גודלה
שני בכירים במשרד האוצר שיגרו מכתב נוקב לשרה. השניים לא כתבו מפורשות שמדובר בטעות, אלא בעיקר התרעמו על כך שההחלטה התקבלה לדבריהם "ללא עבודת מטה".
"לאחרונה פורסם כי יש בכוונתך להעביר את האחריות על הקמת פרויקט המטרו לחברה שזהותה טרם פורסמה", כותבים השניים. "כידוע, הפרויקט נמצא בשלב קריטי הכולל תכנון וגיבוש עקרונות היסוד, אשר יש בו כדי להשפיע על הפרויקט כולו. זאת ועוד, פורסמו מכרזים לניהול ותכנון קווי המטרו, בהיקף של מיליארדי שקלים המנוהלים כיום בחברת נת"ע".
השניים הוסיפו כי "העברת הפרויקט כולו לידי חברה אחרת, ללא הערכות ועבודת מטה הוא שינוי מהותי ביותר, בעל משמעות גודלה, אשר יש לתת עליה את הדעת ולבחון אותה לעומק טרם קבלת החלטה. מחיר הטעות להחלטה כאמור, ללא חשיבה מוקדמת וביסוס מקצועי עלול להיות כבד מאוד".
"אנו שותפים לרצון לממש את פרויקט המטרו בצורה הטובה והמהירה ביותר, על מנת לשפר את רווחתם של תושבים מדינת ישראל כולם," הדגישו השניים לסיכום. "אנו נשמח לקיים איתך דיון מקיף לבחינת החלופות וההשלכות של העברת הפרויקט לחברה ממשלתית אחרת, וזאת על מנת שהפרויקט יבוצע על הצד הטוב יותר ובלוחות הזמנים, ולמנוע אודן תועלות משקיות ועלויות שלא לצורך".
חריגה מהתקציב בכשלושה מיליארד שקלים
נזכיר כי בשבוע שעבר השרה מירי רגב הודיעה כי בכוונתה להוציא את ניהול המטרו מידיה של חברת נת"ע לחברה ממשלתית אחרת ששמה לא צוין. בהודעה לעיתונות שנשלחה בזמן הסיור של רגב בסיור בקו האדום נכתב בין היתר כי "חברת נת"ע חרגה מהתקציב של הפרויקט בכשלושה מיליארד שקלים ומלוחות הזמנים של הפרויקט ביותר משנה וחצי".
"כמו שאמרתי בעבר, יהיו נגזרות ומשמעויות לחברות שלא עומדות ביעדים שלהן, בוודאי כשמדובר ביעדים שהן עצמן מציבות," הסבירה השרה רגב את החלטתה. "כך היה במקרה יפה נוף וכך גם יהיה בעתיד".
מתי הקו האדום יתחיל לפעול?
הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן אמור היה להיפתח לציבור הנוסעים אחרי יום העצמאות – מה שלא קרה, ונכון לעכשיו אין תאריך השקה רשמי. לפי גורמים בענף התחבורה, חברת נת"ע ביקשה הארכת זמן נוספת של שלושה שבועות ובינתיים מנסה לפתור את הבעיות האחרונות של הקו שקשורות לאינטגרציה בין כלל מערכות הקו.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו