"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הלחץ הציבורי עבד: מחיר הדלק צפוי לעלות בכ-40 אגורות בלבד

כואב (בכיס) אבל פחות • אגף התקציבים הצליח לאתר מימון להארכת הוזלת מס הבלו, זאת לאחר שבסביבת שר האוצר ליברמן אמרו שאין אישור משפטי ותקציבי להאריכה • המחיר המסתמן בדצמבר: 6.86 שקלים לליטר

,עודכן
0השמעה
מחיר הדלק יעלה ב-40 אגורות, צילום: קוקו

הפליק-פלאק של האוצר:לאחר ההודעה כימחיר הדלק יעלה בחודש הבא ב-70 אגורות לליטרבגלל שאין מקור תקציבי להאריך את הוזלת המס, אגף התקציבים הצליח לאתר היום (שני) תקציב של כ-100 מיליון שקלים.

כתוצאה מכך, ההוזלה של מס הבלו על הדלק תוארך בחודש אחד נוסף ובאופן חלקי, ומחיר הדלק עדיין יעלה מ-1 בדצמבר, אך בשיעור מתון יותר של כ-40 אגורות לליטר. המחיר המסתמן החדש יעמוד על 6.86 שקלים לליטר במקום 6.46 שקלים לליטר כיום. בשעות הבוקר אמרו בסביבת שר האוצר היוצא ליברמן שהטבת המס לא תוארך כי "אין מקור תקציבי ואישור משפטי להמשיך אותה". עם זאת, כעבור שעות ספורות נמצא המקור התקציבי.

שר האוצר ליברמן. בסביבתו אמרו שלא יהיה מימון להארכת ההטבה,צילום: יוסי זליגר

המדינה מסבסדת את מחיר הדלקמאז חודש אפריל על ידי הפחתת המיסוי על הדלק. הצו של משרד האוצר המוזיל את הבלו הסתיים ב-15 בנובמבר ולאחר מכן הוארך על ידי שר האוצר היוצא ליברמן עד לסוף החודש. העלות התקציבית של הארכת הוזלת מס הבלו בשנה מוערכת ביותר ממיליארד שקלים בשנה. נציין עוד כי מחיר הנפט בעולם ירד בחדות בחודש האחרון, כך שאלמלא הקפיצה של המס המחיר של הדלק בתחנות אמור היה לרדת ב-30 אגורות לליטר.

בנימין נתניהו בהשבעת הכנסת ה-25. התייחס להקפיא את מחוללי האינפלציה,צילום: אורן בן חקון

ראש הממשלה המיועד בנימין נתניהוהתחייב "להקפיא את מחוללי האינפלציה"- תעריף החשמל, המים, הארנונה והדלק. באשר להקפאת עליית מחירי הדלק, מדובר בהליך פשוט יחסית שאינו דורש חקיקה, אלא חתימת שר האוצר ואישור ועדת הכספים וכמובן מציאת מקורות המימון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר