טלקאר יבואנית קיה מודיעה על תחילת שיווק של הפיקנטו המחודשת, לאחר שזו עברה מתיחת פנים. זהו רכב אהוד על הקהל הישראלי ומככב באופן קבוע הראשות טבלת המכירות של קטגוריית הקטנות.
העיצוב החיצוני התרענן כשעיקר השינויים נמצאית בחזית עם יחידות תאורה חדשות, שבכה עדכנית, פגוש שונה ועוד. גם תא הנוסעים נראה רענן יותר, ככל הנראה בזכות מסך המולטימדיה שקפץ במידותיו. בכל הקשור למערכות בטיחות יש כאן עיבוי משמעותי עם מערכת המתקנת סטייה מהנתיב, בשילוב בלימה אוטונמית המזהה גם הולכי רגל.
הפיקנטו המחודשת תימכר כאן עם מספר רמות גימור. הבסיסית ביותר (LX) נמכרת כאן ב-83,500 שקלים ומעליה ניצבת גרסת ה-EX שמחירה עומד על 84,000 שקלים. מעליהן אפשר למצוא את ה-GT עם גימור כאילו-ספורטיבי וה-X עם נגיעות-רמיזות שטח במחיר של 87,000 שקלים.
הסיפור המשמעותי כאן הוא המנוע ותיבת ההילוכים. הפיקנטו מקבלת מנוע 1.2 ל’ המפיק 84 כ”ס. זה מעביר את כוחו אל הגלגלים הקדמיים דרך תיבה רובוטית בעלת מצמד-יחיד עם חמישה היל’. לא תמיד האופציה המועדפת במחוזותינו בטח בהשוואה לתיבה הפלנטרית הקודמת. נתוני הביצועים לעומת יחידת ההנעה הקודמת לא מרשימים (15.1 שנ’ למיאוץ הקלאסי מעמידה ל-100 קמ”ש) אבל בקיה מצהירים על צריכת דלק משופרת.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו