אלפא רומיאו טונאלה מתעדכן ומגיע אלינו

אלפא רומיאו מחזירה לישראל את הטונאלה במהדורה המחודשת שלו. רכב הפנאי, הממוקם בין הג’וניור לסטלביו, מגיע אחרי מתיחת הפנים שנחשפה באוקטובר 2025, עם עדכוני עיצוב ואבזור ותוספת כוח לעומת גרסת הכניסה ששווקה כאן בעבר.

מנוע הטורבו בנזין בנפח 1.5 ל’ מפיק כעת 175 כ”ס ונעזר במערכת היברידית מתונה במתח 48 וולט. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים דרך תיבה כפולת מצמדים בעלת שבעה יחסי העברה. נתוני הביצועים עומדים על 8.5 שנ’ בזינוק ל-100 קמ״ש ומהירות מרבית של 212 קמ״ש. צריכת הדלק המשולבת המוצהרת היא כ-17 ק״מ לל’. גרסת ה-130 כ”ס אינה נכללת עוד בהיצע הישראלי.

מבחוץ אפשר לזהות את הטונאלה המחודש בעיקר לפי החזית. הפגוש קיבל כונסי אוויר גדולים יותר, השבכה המשולשת עוצבה מחדש וסביבה נוספו פתחי אוורור. חתימת התאורה המוכרת נשמרה. בפנים הוחלף בורר ההילוכים בחוגה בקונסולה המרכזית, לצד ריפודים וגימורים מעודכנים. מסך המולטימדיה בגודל 10.25 אינץ’ ולוח המחוונים הדיגיטלי משלימים את סביבת הנהג.

רמת הגימור ספרינט, שמחירה 249,900 שקלים, כוללת חישוקי 18 אינץ’, ריפוד המשלב בד ועור סינתטי, כניסה ללא מפתח וטעינה אלחוטית לטלפון. מערכות הבטיחות כוללות בקרת שיוט אדפטיבית, מרכוז נתיב, בלימת חירום אוטונומית וניטור שטחים מתים.

מעליה נמצאת רמת הגימור טי, במחיר 279,900 שקלים. התוספת כוללת ריפודי עור, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים עם חימום ואוורור, גלגל הגה מחומם, גג שמש פנורמי וחישוקי 19 אינץ’.

גרסת ולוצ’ה עולה 294,900 שקלים ומוסיפה מתלים אדפטיביים, בלמים קדמיים של ברמבו, פנסי לד מטריקס וחישוקי 20 אינץ’. בתא הנוסעים מוצעת בחירה בין עור אדום לאלקנטרה, ומערכת השמע כוללת 14 רמקולים וסאב וופר.