יונדאי חוזרת לזירת הפלאג-אין בישראל עם הגרסה ההיברידית-נטענת של הטוסון. הדגם מגיע בתצורת המרכב האירופאית הקצרה, עם אורך של 452.5 ס”מ ובסיס גלגלים של 268 ס”מ.
יחידת ההנעה משלבת מנוע 1.6 ליטר טורבו-בנזין עם מנוע חשמלי, להספק משולב של 283 כ”ס ומומנט של 38.7 קג”מ. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים דרך תיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים. התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 7.5 שניות והמהירות המרבית היא 206 קמ”ש. סוללת 13.8 קוט”ש מאפשרת טווח חשמלי של 68–71 ק”מ, בהתאם לרמת הגימור. צריכת הדלק המוצהרת במצב היברידי עומדת על 16.4–16.9 ק”מ לליטר.
הטוסון פלאג-אין יוצע בשתי רמות גימור. האבזור כולל בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם, חימום מושבים ודלת תא מטען חשמלית. הגרסה הבכירה מוסיפה מושבים קדמיים חשמליים ומאווררים, ריפודי עור, גג פנורמי, מצלמות 360 מעלות וחישוקי 19 אינץ’. מפרט הבטיחות כולל בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיב אקטיבית וניטור שטחים מתים. המחיר מתחיל ב-200,000 שקלים. בתקופת ההשקה תינתן הנחה של 4,000 שקלים ועמדת טעינה ביתית ללא תוספת תשלום. המחיר נמוך בכ-20,000 שקלים מזה של קיה ספורטאז’ פלאג-אין המקביל.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו