"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אסטון מרטין ואלן חדשה וחזקה: מחיר בישראל 14 מיליון שקלים

מכונית-העל החדשה של אסטון מרטין מגיעה עם מנוע V12 כפול מגדשים, 838 כ"ס ומרכב סיבי פחמן. הייצור מוגבל ל-150 יחידות, המסירות יחלו ב-2027 ובישראל המחיר צפוי לנוע סביב 14 מיליון שקל

,עודכן
0השמעה
 ,

אסטון מרטין חושפת את ואלן, מכונית-על חדשה בייצור מוגבל. לדברי החברה, זו המכונית הסדרתית בעלת המנוע הקדמי החזקה בעולם וגםאסטון מרטיןבעלת המנוע הקדמי החזקה ביותר בתולדותיה.

תמונות: יצרן

בליבה נמצא מנוע V12 כפול מגדשים בנפח 5.2 ליטר, המפיק 838 כ”ס ו-102 קג”מ. הכוח עובר לגלגלים האחוריים באמצעות תיבה אוטומטית בת שמונה הילוכים ודיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני. התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 3.1 שנ’ והמהירות המרבית היא 345 קמ”ש. במקביל לתוספת הכוח, אסטון מרטין הפחיתה עד 110 ק”ג ביחס לפלטפורמת ה-V12 שעליה מבוססת המכונית. המרכב עשוי כולו סיבי פחמן, חישוקי מגנזיום בקוטר 21 אינץ’ מגיעים כסטנדרט, וחבילת משקל קל אופציונלית כוללת בין היתר זרועות מתלה מאלומיניום וברגי שלדה מטיטניום.

השלדה קיבלה כיול לטובת ההתמודדות עם הנתונים האלו, עם בולמי בילשטיין אדפטיביים, תת-שלדה אחורית המחוברת באופן קשיח ובלמים קרמיים בקוטר 410 מ”מ מלפנים ו-360 מ”מ מאחור. מערכת הפליטה עשויה טיטניום ומסתיימת בארבע יציאות, עם כיול צליל ייעודי למנוע ה-V12. יש עוד פרטים מן הסתם אבל הנתון הבולט כאן מגיע ממש בפסקה הבאה.

אסטון מרטין תייצר 150 יחידות בלבד מהואלן, והמסירות הראשונות מתוכננות לרבעון השני של 2027. מחברת אוטוארט, יבואנית אסטון מרטין בישראל, נמסר כי המחיר אצלנו צפוי לנוע סביב 14 מיליון שקל. מי פותח הזמנה?

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר