קיה ממשיכה לחזק את היצע הדגמים ההיברידיים בישראל ומשיקה שני דגמים חדשים: ספורטאז’ פלאג־אין הייבריד ונירו הייבריד לאחר מתיחת פנים. המהלך מרחיב את מגוון דגמי ההנעה המחושמלת של המותג ומעניק מענה רחב יותר ללקוחות המחפשים חלופה חסכונית, מבלי לעבור לרכב חשמלי מלא.
גולת הכותרת היא קיה ספורטאז’ פלאג־אין הייבריד, המצטרף למשפחת הספורטאז’ – רכב הפנאי הנמכר ביותר בישראל. מערכת ההנעה ההיברידית הנטענת מפיקה 288 כוחות סוס ומאפשרת נסיעה חשמלית לטווח של עד 68 ק”מ לפי התקן המשולב, או עד 88 ק”מ בנסיעה עירונית.
רמת הגימור Premium כוללת, בין היתר, מסכי תצוגה בגודל 12.3 אינץ’, קישוריות אלחוטית ל-Apple CarPlay ול-Android Auto, גג פנורמי נפתח, מושבים קדמיים עם חימום ואוורור, ריפודי עור, דלת תא מטען חשמלית, בקרת שיוט אדפטיבית ומערך בטיחות הכולל שבע כריות אוויר. מחירו נקבע על 220 אלף שקלים, ובמסגרת ההשקה יוצע ב-215 אלף שקלים.
לצדו מגיע גם קיה נירו הייבריד המעודכן, שעבר מתיחת פנים הכוללת עדכוני עיצוב, שדרוגי אבזור ומערכות בטיחות. הנירו, שממנו נמסרו בישראל קרוב ל-50 אלף יחידות מאז 2016, יוצע בשתי רמות גימור – EX ו-Premium. כבר בגרסת הכניסה מציע הדגם שמונה כריות אוויר, מסכי תצוגה בגודל 12.3 אינץ’, קישוריות אלחוטית, בקרת אקלים מפוצלת, חלון גג חשמלי ומערך בטיחות מתקדם. רמת הגימור Premium מוסיפה בין היתר כיוון חשמלי למושב הנהג, תאורת אווירה וחישוקי סגסוגת בקוטר 18 אינץ’. מחירו של קיה נירו הייבריד מתחיל ב-177 אלף שקלים, כאשר במסגרת ההשקה יוצע במחיר של 170 אלף שקלים.
עם השקת שני הדגמים משלימה קיה בישראל היצע היברידי רחב הכולל את נירו הייבריד, ספורטאז’ הייבריד, ספורטאז’ פלאג־אין הייבריד, סורנטו הייבריד וקרניבל הייבריד. בכך מחזק המותג את נוכחותו בשוק ההיברידי המקומי ומציע פתרונות כמעט בכל אחת מקטגוריות הפנאי והמשפחה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
![[object Object]](/wp-content/uploads/2021/01/27/08/מורידים.-נכנסים.-מתאהבים.-דף-כתבה-מובייל.png)