![[object Object]](/wp-content/uploads/2021/01/27/08/מורידים.-נכנסים.-מתאהבים.-דף-כתבה-מובייל.png)
מרצדס ממשיכה להרחיב את משפחת הדגמים החשמליים שלה. כשבוע לאחר הצגת ה C קלאס החשמלית, מגיע תורו של ה-GLA החדש, שנכנס לנעליו של ה-EQA. בחברה מקווים שהקרוסאובר החדש ימשוך יותר לקוחות ויתחרה גם בדגמים החשמליים מסין. מחירו באירופה מתחיל בכ 41 אלף יורו לפני מיסים.
ה-GLA החדש מאמץ עיצוב חד ומודגש יותר מקודמו. יחידות התאורה משלבות את מוטיב הכוכב המזוהה עם מרצדס, ובחזית מותקן שבכה סגור הכולל 158 יחידות תאורה דינמיות.
גם הממדים עודכנו. בסיס הגלגלים התארך ב-6 ס”מ, מפשק הסרנים גדל ב 3 ס”מ, וניתן לבחור בחישוקי 20 אינץ’. סביבת הנהג זהה כמעט לחלוטין לזו של ה-CLA, עם אפשרות למסכים הפרוסים לאורך כל לוח המחוונים ומערכת MBUX החדשה המבוססת על בינה מלאכותית.
ה-GLA מבוסס על אותה פלטפורמה של ה-CLA, התומכת הן בהנעה חשמלית והן במנועי בעירה עם סיוע היברידי. בשלב הראשון מוצעות רק הגרסאות החשמליות, עם תמיכה בטעינה מהירה של עד 320 קילוואט, מערכת חשמל של 800 וולט ודור חדש של סוללות בעלות יעילות גבוהה.
ההיצע החשמלי כולל שלוש גרסאות. דגם GLA200 מצויד במנוע המפיק 221 כוחות סוס ובסוללת ליתיום פוספט פולימר בקיבולת של 58 קילוואט. מעליו ניצב GLA250+ עם 268 כוחות סוס וסוללת NMC בקיבולת של 85 קילוואט, המאפשרת טווח נסיעה של עד 657 ק”מ. גרסת GLA350 כוללת הנעה כפולה ושני מנועים חשמליים בהספק משולב של 348 כוחות סוס, מאיצה מעמידה ל-100 קמ”ש בתוך 5.4 שניות ומצוידת גם היא בסוללת 85 קילוואט. בהמשך צפויות להצטרף גם גרסאות נוספות עם סוללה בקיבולת של 71 קילוואט.
בהמשך תשיק מרצדס גם גרסאות בנזין עם מערכת תגבור היברידית. הן יצוידו במנוע בנפח 1.5 ליטר ובמערכת היברידית של 48 וולט בהספק של 29 כוחות סוס, יחד עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים חדשה בעלת שמונה הילוכים.
