"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

סיכום המחצית: אופנועי האדוונצ’ר שולטים, CF מוטו 450 MT בפסגה

נתוני המסירות למחצית הראשונה של 2026 מצביעים על המשך התחזקות שוק האופנועים בישראל, כאשר קטגוריית האדוונצ'ר בולטת מעל כולן. הדגם שמוביל את טבלת המכירות הוא CF מוטו 450MT, שהפך לאופנוע הנמכר ביותר בארץ מאז תחילת השנה

,עודכן
0השמעה

ההתאוששות בשוק הדו גלגלי מורגשת גם בתחום האופנועים, לאחר שבשנים האחרונות חלקם היחסי מכללהמסירות הצטמצם. יותר ויותר רוכבים בוחרים באופנוע הן לצורך התניידות יומיומית והן לרכיבות פנאי, מגמה שבאה לידי ביטוי בזינוק בביקוש לדגמי אדוונצ’ר.

בראש הרשימה ניצב CF מוטו 450MT עם 189 מסירות מתחילת השנה. הדגם, שנמצא בישראל כשנתיים, ביסס את מעמדו בזכות שילוב של מפרט עשיר, יכולות גבוהות, עיצוב קרבי ותג מחיר תחרותי. הוא גם אחראי לכמעט 40 אחוז ממכירות המותג בישראל. לצדו מציגים ביצועים טובים גם דגמי CF מוטו 700 MT עם 57 מסירות ו 800MTX עם 51 מסירות.

גם יצרנים נוספים נהנים מהביקוש הגבוה לדגמי אדוונצ’ר. הונדה NX500 נמסר ב 107 יחידות מתחילת השנה, ימאהה טנרה הגיע ל 100 מסירות, ואילו הונדה CRF300 ראלי רשם 93 מסירות.

הביקוש אינו מוגבל רק לדגמים נגישים יותר מבחינת המחיר. ב.מ.וו R1300 GS ממשיך להיות אחד הדגמים המבוקשים בקטגוריית הפרימיום, עם 95 מסירות מתחילת השנה. גם דגמי F800 GS ו F900 GS תרמו יחד 65 מסירות נוספות.

ברשימת הדגמים הבולטים ניתן למצוא גם את הונדה NC750X עם 66 מסירות, אפריליה טוארג עם 63 מסירות, ווג DS800 ראלי עם 46 מסירות, סוזוקי ויסטרום 800 עם 30 מסירות והוסקוורנה נורדן 901 עם 22 מסירות.

לצד ההצלחה של דגמי אדוונצ’ר, גם אופנועים מקטגוריות אחרות ממשיכים להציג נתונים חיוביים, בהם סדרת MT של ימאהה והונדה CBR650. עם זאת, נתוני המחצית הראשונה מצביעים על כך שקטגוריית האדוונצ’ר צפויה להמשיך להוביל את שוק האופנועים בישראל גם במהלך המחצית השנייה של השנה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר