ג’יפ קומפאס החדש הגיע לישראל עם מערכת היברידית וממדים גדולים יותר

ג’יפ קומפאס הוצג לראשונה לפני כעשרים שנה, כאשר ג’יפ הרחיבה את פעילותה מעבר לרכבי השטח המסורתיים ופנתה גם לשוק הקרוסאוברים הקומפקטיים. למרות שלא נחשב לרכב שטח קלאסי כמו דגמים אחרים של המותג, הוא הפך עם השנים לאחד הדגמים החשובים במבחר של ג’יפ.

לאחר שעברה לקבוצת סטלנטיס, הציגה ג’יפ בשנה שעברה דור חדש לקומפאס, הראשון לאחר כעשור. הדגם מבוסס על פלטפורמת STLA Medium, המשמשת גם דגמים נוספים בקבוצה, ובהם פיג’ו 3008 ואופל גרנדלנד. הפלטפורמה מאפשרת שילוב של מערכות הנעה היברידיות-נטענות ואף גרסאות חשמליות מלאות, בהתאם לדרישות השוק האירופי.

הדור החדש גדל באופן משמעותי בהשוואה לקודמו. אורכו עומד על 455 ס”מ, בסיס הגלגלים התארך ל-278 ס”מ והרוחב גדל ל-190 ס”מ. לצד המידות החדשות קיבל הקומפאס עיצוב זוויתי ומודגש יותר, עם חזית המזוהה עם שפת העיצוב של ג’יפ ומרווח גחון של 20 ס”מ.

גם תא הנוסעים עבר שינוי נרחב. סביבת הנהג משלבת לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ’ ומסך מולטימדיה מרכזי בגודל 16 אינץ’. נפח תא המטען עומד על 493 ליטרים, ובניגוד למקובל בחלק מהמתחרים, הרכב מצויד גם בגלגל חלופי. בנוסף מוצעת מערכת לבחירת מצבי נהיגה, הכוללת התאמות לנסיעה בחול, בוץ ושלג, לצד יכולת חציית מים בעומק של עד 40 ס”מ. למרות זאת, לישראל מגיעה בשלב זה רק גרסת ההנעה הקדמית.

יחידת ההנעה משלבת מנוע טורבו בנפח 1.2 ליטר עם מערכת היברידית קלה. ההספק המשולב עומד על 145 כוחות סוס והמומנט המרבי על 23.6 קג”מ. הכוח מועבר לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים כפולת מצמדים עם שישה הילוכים. לפי נתוני היצרן, התאוצה מ-0 ל-100 קמ”ש אורכת 10 שניות, המהירות המרבית היא 195 קמ”ש וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 17.5 ק”מ לליטר.

בשווקים אחרים מוצע הקומפאס גם בגרסאות הנעה כפולה ובגרסאות חשמליות, אולם נכון לעכשיו הן אינן מתוכננות להגיע לישראל.

ג’יפ קומפאס החדש מוצע בארץ בשתי רמות גימור. שתיהן כוללות שש כריות אוויר ומערך מקיף של מערכות בטיחות אקטיביות, ובהן שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים עם מניעת מעבר לנתיב לא פנוי ובקרת שיוט אדפטיבית.

מחיר גרסת הבסיס מתחיל ב-210 אלף שקלים וכולל בין היתר דלת תא מטען חשמלית, משטח טעינה אלחוטי, מצלמות היקפיות 360 מעלות, חימום למושבים ולהגה וחישוקי 18 אינץ’. תמורת תוספת של 15 אלף שקלים מקבלים את רמת הגימור הגבוהה יותר הכוללת תאורת מטריקס LED, ריפודי עור סינתטי, גג פנורמי, תצוגה עילית, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, אוורור ועיסוי, וכן תאורת אווירה.