יונדאי חשפה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ניו יורק את הבולדר, אבטיפוס של רכב פנאי שמסמן שינוי מהותי עבור המותג וכניסה ראשונה לתחום הרכבים בעלי שלדת סולם. למרות המראה של רכב שטח בעל מרכב סגור, תפקידו המרכזי של הדגם הוא להציג פלטפורמה חדשה שתשמש בעתיד טנדר בינוני סדרתי, אשר מתוכנן להגיע לשוק האמריקאי עד שנת 2030.
הקונספט מבוסס על מבנה שלדת סולם, תצורה המזוהה עם רכבי עבודה ושטח בזכות עמידות, יכולת גרירה ונשיאת מטען משופרות. מבחינה ויזואלית ופונקציונלית, הבולדר מדגיש יכולות שטח מתקדמות, עם מרווח גחון גבוה, זוויות גישה, נטישה ובטן קיצוניות, וכן צמיגי שטח בקוטר 37 אינץ’, כולל גלגל חלופי בגודל מלא המותקן מאחור.
העיצוב החיצוני מדגיש את הקשיחות של דגם הקונספט. המרכב זקוף, שטח החלונות גדול וכולל גם חלונות ספארי שמכניסים אור טבעי לתא הנוסעים. דלתות הנפתחות קדימה ואחורה יוצרות פתח רחב לשתי שורות המושבים, וגגון מובנה מספק פתרון לנשיאת ציוד נוסף.
מאחור משולבת דלת תא מטען ייחודית הנפתחת לשני הצדדים, המאפשרת גמישות בפריקה וטעינה. החלון האחורי נפתח כלפי מטה בהפעלה חשמלית, לשימוש עם מטען ארוך או לאוורור בנסיעה איטית בשטח. מבנה הקונספט תוכנן כבסיס מודולרי, המאפשר התקנת אביזרי שטח בהתאמה אישית.
בתא הנוסעים נבחרה גישה שימושית וברורה, עם חומרים עמידים באזורי מגע, מתגים פיזיים גדולים וידיות אחיזה, המיועדים להפעלה נוחה גם בתנאי שטח. העיצוב הפנימי כולל פתרונות ייעודיים לפעילות חוץ, כמו שולחנות מתקפלים לשימוש בעבודה או שהייה בשטח.
למרות שמדובר ברכב תצוגה שאינו מיועד לייצור בזמן הקרוב או בכלל, הבולדר משרטט בבירור את הכיוון ההנדסי והעיצובי של יונדאי לקראת כניסה לסגמנט הטנדרים הבינוניים ולתחום השטח הקשוח. יחד עם זאת, לא נמסרו פרטים בנוגע ליחידת ההנעה. יש לכם ניחוש?
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו