"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מאזדה CX-5 מתחדש בישראל: תא נוסעים דיגיטלי ומפרט בטיחות מעודכן

הקרוסאובר של מאזדה יגיע בדור חדש עם עיצוב רענן, מנוע 2.5 ליטר מוכר ושלוש רמות גימור. המחיר: החל מ-189,900 שקלים

,עודכן
0השמעה

מאזדה מתחילה במכירה מוקדמת לדור מעודכן ל-CX-5, אחד מדגמי הפנאי המרכזיים של המותג. הדגם מציג עיצוב חיצוני מעודכן עם חזית מחודשת, פנסי LED עם חתימת אור חדשה ויחידות תאורה אחוריות בעיצוב שונה. המידות גדלו מעט לעומת הדגם הנוכחי, עם אורך של 469 ס”מ, רוחב של 189 ס”מ, גובה של 170 ס”מ ובסיס גלגלים של 282 ס”מ.

בתא הנוסעים נרשם שינוי משמעותי עם מעבר לסביבת נהג דיגיטלית. הדגם מצויד במסך מולטימדיה בגודל 12.9 אינץ’ ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ’, עם תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto. בהתאם לרמות הגימור מוצעים ריפודים בגוונים כהים ובהירים. רמת הגימור הבכירה, פיור בלאק, מוסיפה חישוקי 19 אינץ’, מערך מצלמות היקפיות, אלמנטים מושחרים ומסך מולטימדיה גדול יותר.

מתחת למכסה המנוע נמצאמנוע Skyactiv בנפח 2.5 ליטרהמפיק 187 כוחות סוס ו-25.2 קג”מ. המנוע משודך לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים ולהנעה כפולה בכל הגרסאות. מערך הבטיחות עודכן וכולל כעת 10 כריות אוויר, לצד מערכת לניטור אקטיבי של שטחים מתים ומערכת למניעת התנגשות צד שלא היו בדגם היוצא.

צילום: יצרן

דלק מוטורס משווקת את ה-CX-5 בישראל בשלוש רמות גימור: קומפורט במחיר 189,900 שקלים, אקזקיוטיב במחיר 204,900 שקלים, ופיור בלאק במחיר 219,900 שקלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר