טויוטה מתחזקת את נוכחותה בסגמנט מכוניות המיני עם הגעתה לישראל של טויוטה אייגו X המחודשת, שקיבלה במסגרת מתיחת הפנים מערכת הנעה היברידית חדשה. המהלך מגיע בתקופה שבה היצע מכוניות המיני בעולם מצטמצם, בין היתר בשל תקנות זיהום מחמירות שהפכו את הקטגוריה לפחות רווחית עבור יצרניות הרכב.
יחידת ההנעה, המוכרת מדגמים גדולים יותר של טויוטה, משלבת מנוע בנזין תלת־צילינדרי בנפח 1.5 ליטר יחד עם מנוע חשמלי. ההספק המשולב עומד על 116 כ”ס, המועברים לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית רציפה. מדובר בשיפור משמעותי לעומת מנוע ה־1.0 ליטר של הדגם היוצא, עם תוספת של 44 כ”ס. התאוצה ל־100 קמ”ש עומדת על 9.2 שניות, והמהירות המרבית מגיעה ל־172 קמ”ש. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 27 ק”מ לליטר.
מתיחת הפנים הביאה גם לשינוי בעיצוב החזית, שנועד גם להתאים לשילוב מערכת ההנעה ההיברידית ועוד עדכונים שונים. האייגו X החדשה היא גם אחת המכוניות היקרות בקטגוריית המיני. מחיר הגרסה הבסיסית עומד על 124 אלף שקל. האייגו X מגיעה עם מערך מקיף של מערכות בטיחות אקטיביות. בין היתר ניתן למצוא בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת שמירה אקטיבית על נתיב וזיהוי תמרורים.
גרסת הבסיס כוללת לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ’, מסך מולטימדיה 9 אינץ’ ובקרת אקלים, אך מגיעה עם חישוקי פלדה בקוטר 17 אינץ’. גרסת הכניסה מכוונת בעיקר לציי רכב ולמיזמי רכב שיתופי. בתוספת של 1,000 שקלים ניתן לקבל את רמת האבזור Pulse, הכוללת בין היתר מפתח חכם, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, פנסי ערפל וחישוקים קלים. מעליה מוצעת גם רמת הגימור Peak, שמחירה 130 אלף שקל, ובה מתווספים תאורת לד מלאה, חלונות כהים וצביעה דו־גוונית עם גג שחור.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו