קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, החלה בשיווק דגמי ה-C4 וה-C4X עם מערכת הנעה היברידית-מתונה (MHEV בשפה המקצועית) החדשה של קונצרן סטלנטיס. המערכת מחליפה את יחידות הבנזין הקודמות ומציעה שיפור בנתוני צריכת הדלק ובדירוג זיהום האוויר.
למרות הנפח המוכר מדובר במנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר חדש, שפותח במיוחד לשימוש עם מנוע חשמלי היברידי מתון, אשר מפיק 136 כ״ס בעצמו. אליו מתווספים עוד 22 כ״ס מהמנוע החשמלי (48 וולט), המפיקים הספק משולב של 145 כ”ס. הכוח מועבר לגלגלים הקדמיים דרך תיבת הילוכים אוטומטית כפולת-מצמדים בעלת 6 הילוכים (במקום 8 הילוכים פלנטרית בעבר). לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק הממוצעת עומדת על כ-20.8 קמ״ל בדגם ה-C4 וכ-20.4 ליטר לק״מ ב-C4X. בנוסף המעבר למערכת ההיברידית הוריד את דירוג זיהום האוויר מרמה 14 לרמות 4 ו-6 בהתאמה.
שני הדגמים ישווקו ברמת הגימור MAX, הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה בגודל 10 אינץ’ עם קישוריות אלחוטית, בקרת אקלים מפוצלת וחיישני חניה היקפיים. חבילת הבטיחות כוללת בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אקטיבית, שמירה על נתיב והתרעה על רכב בשטח מת.
שני הדגמים מגיעים עם אחריות יצרן ל-5 שנים או עד 120,000 ק”מ וכמו-כן, במסגרת אסטרטגיית המותג, מחירי הדגמים החדשים נמוכים ממחירי גרסאות הבנזין היוצאות. סיטרואן C4 MHEV תעלה מ-148,990 ש”ח (הוזלה של 7,000 ש”ח) ואחותה סיטרואן C4X MHEV תתחיל מ-154,990 ש”ח (הוזלה של 4,000 ש”ח).
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו