"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מס הקנייה על רכבים חשמליים יעלה ל-52% בשנת 2026; מס היוקרה יהפוך לקבוע
רשות המיסים פרסמה להערות הציבור צווים חדשים לשנת 2026: העלאת המס על רכבים חשמליים, הארכת ההפחתה בשווי השימוש לרכב צמוד בעל הנעה מתקדמת, וקיבוע מס היוקרה לרכבים מעל 300 אלף שקל

מס הקנייה על רכבים חשמליים יעלה ל-52% בשנת 2026; מס היוקרה יהפוך לקבוע

רשות המיסים פרסמה להערות הציבור צווים חדשים לשנת 2026: העלאת המס על רכבים חשמליים, הארכת ההפחתה בשווי השימוש לרכב צמוד בעל הנעה מתקדמת, וקיבוע מס היוקרה לרכבים מעל 300 אלף שקל

יובל לוי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

רשות המיסים פרסמה להערות הציבור סדרת צווים הנוגעים למיסוי רכבים חשמליים, היברידיים ופלאג-אין היברידיים לשנים הקרובות. על פי ההצעה, מס הקנייה על רכב חשמלי יעלה בשנת 2026 לשיעור של 52% עד לתקרת הטבה של 30 אלף שקל, זאת לעומת 45% ותקרת הטבה של 35 אלף שקל ב-2025.

עוד מאוברדרייב >>>

בנוסף, מס היוקרה החל כיום על רכבים שמחירם לצרכן עולה על 300 אלף שקל, ואמור לפקוע בתחילת 2026, יהפוך למס קבוע. בכך מבקשת למעשה רשות המיסים להמשיך את מיסוי היתר על רכבי יוקרה.

הצווים כוללים גם הצעה להאריך עד סוף שנת 2028 את ההפחתה בשווי השימוש לעובדים המחזיקים ברכב צמוד מסוג חשמלי, היברידי או פלאג-אין. כיום עומדת ההפחתה החודשית על 560 שקל לרכב היברידי, 1,130 שקל לרכב פלאג-אין ו-1,350 שקל לרכב חשמלי. מדובר בהארכה של ההסדר הקיים, שנקבע בהוראת שעה לשנים 2022–2025.

לפי ההצעה, הארכת ההטבה צפויה לעלות לקופת המדינה כ-260 מיליון שקל בשנה, ובצו מצוין כי יש לאתר מנגנון תקציבי שיאזן את ההוצאה. ברשות המיסים מסבירים כי ההפחתה בשווי השימוש נועדה לשקף בצורה מדויקת יותר את העלות הכלכלית של שימוש פרטי ברכבים בעלי הנעה מתקדמת, היקרים יותר לרכישה אך חסכוניים יותר בתפעול השוטף.

צילום: יצרן

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...