"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
עבודה או פנאי: CF מוטו משיקה דגמים חדשים
רכבי העבודה והפנאי של CFMOTO מתחדשים גרסאות XL ו-Highland. יש גם מזגן. החל מ-117,950 שקלים

עבודה או פנאי: CF מוטו משיקה דגמים חדשים

רכבי העבודה והפנאי של CFMOTO מתחדשים גרסאות XL ו-Highland. יש גם מזגן. החל מ-117,950 שקלים

,עודכן
0השמעה
[object Object]

יבואנית CFMOTO לישראל, עופר- אבניר, מרחיבה את משפחת ה-U10 PRO ומשיקה שלושה דגמים חדשים: U10 XL PRO, U10 PRO Highland ו-U10 XL PRO Highland. זוהי למעשה השלמה לליין רכבי העבודה והפנאי של המותג. ה-U10 XL PRO מיועד לשישה נוסעים ומציע מבנה מרווח ויכולת עבודה בתנאי שטח מאתגרים. ה-U10 PRO Highland מצויד בקבינה סגורה לשני נוסעים, מיזוג אוויר ודלתות צד יוקרתיות, בעוד גרסת הדגל U10 XL PRO Highland כוללת קבינה סגורה מלאה לשישה נוסעים, מושבים משודרגים, מיזוג וחלונות חשמל מודרניים.

עוד מאוברדרייב >>>

הדגמים החדשים מצוידים במנוע שלושה צילינדרים בנפח 998 סמ״ק, שמספק 90 כ״ס ומשודך לתיבת הילוכים רציפה (CVT). המתלים בעלי מהלך של 28 ס״מ מלפנים ו-26 ס״מ מאחור, מרווח הגחון שעומד על 30 ס״מ והדיפרנציאלים הננעלים, אמורים לספק עבירות גבוהה ויכולת גם בתנאים קשים. בפן השימושי, ה-U10 PRO מציע כושר גרירה מרשים של 1,134 ק״ג וארגז אחורי המסוגל לשנע מטען במשקל 450 ק״ג עם יכולת הרמה חשמלית באמצעות שלט חיצוני. בנוסף מצויד הכלי בכננת 4,500 ליברות עם רצועה סינטטית.

צילומים: יצרן

בכל הקשור לאבזור, מציעה הסדרה מגוון מערכות מתקדמות: תאורת LED היקפית, מסך מגע TFT בגודל 8 אינץ’ עם Apple CarPlay, מפתח חכם, הגה עם תגבור חשמלי, שמשה קדמית הנפחתחת ונסגרת באופן חשמלי ומערכת שמע עם שני רמקולים. דגמי Highland מוסיפים גם מערכת מיזוג אוויר, דלתות מלאות וחלונות חשמל. המחיר עומד על 117,950שקלים ל-U10 PRO Highland וה-U10 XL PRO. עבור גרסת ה-U10 XL PRO Highland תדרשו לשלם 148,500 שקלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו