"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בכיפור ובכלל: 5 שבילים אופניים חדשים בתל-אביב

כיפור בפתח ובעיריית תל אביב מודיעים על מקטעי שבילי אופניים חדשים. רכבו בזהירות

,עודכן
0השמעה

לקראת יום כיפור, עיריית תל אביב–יפו מודיעה על פתיחת חמישה שבילי ומקטעי אופניים חדשים ברחבי העיר, כחלק מהרחבת רשת הרכיבה העירונית שהגיעה ל-188 ק”מ, בדרכה ליעד של 250 ק”מ עד שנת 2030. המטרה לדברי העירייה היא לאפשר רכיבה רציפה, נוחה ובטוחה יותר במהלך החג ובכל ימות השנה.

עוד מאוברדרייב >>>

ברחוב המלך ג’ורג’ נמשך הפיתוח לאחר השלמת המקטע שבין רש”י לבעלי המלאכה, וכעת החלו עבודות במקטע שבין רחוב רש”י לשדרות בן ציון. במסגרתן יורחב גן מאיר והשקמים שבאי התנועה ישולבו במדרכה החדשה, מה שייצור מעבר נוח יותר למרכז העיר ולתחנות התחבורה הציבורית הסמוכות. ברחוב העלייה החלו עבודות לסלילת שביל חדש שיחבר בין הרחובות מטלון וסלמה. בטווח הקרוב יתחבר המקטע לשבילי שוקן ומטלון, ובהמשך יחובר גם לשביל בגין, כחלק ממערך שבילים רציף מצפון לדרום.

צילומים: עיריית תל אביב יפו

בצפון העיר נפתח מחדש שביל הולכי הרגל והאופניים עוקף שדה דב, המחבר בין רחוב לישנסקי לטיילת. מדובר בציר מרכזי שנפתח לראשונה ב-2020 ונסגר זמנית לעבודות פיתוח במסגרת פרויקט אבן גבירול החדש, המחבר בין צומת ש”י עגנון בדרום לצומת פרופס בצפון וצפוי לשמש עורק תחבורה משמעותי, לצד תוואי הקו הירוק של הרכבת הקלה. במערב העיר נפתח שביל חדש ברחוב ארלוזורוב, במקטע שבין דיזנגוף לבן יהודה. מדובר בשביל חד-סטרי המאפשר תנועה דו-סטרית לרוכבים, שמתחבר לשבילים קיימים באזור חוף שרתון ותחנת סבידור, ומקדם את הרצף לאורך הציר המרכזי.

בדרום העיר נפתח שביל יהודה הימית, שממשיך את שביל נמל יפו במעלה הרחוב עד מעגל התנועה ברחוב מרגוזה. המשך השביל עד רחוב בן צבי מתוכנן לביצוע בשנתיים הקרובות, מה שייצור חיבור מלא בין הנמל, שדרות ירושלים והמרכז.

סגנית ראש העיר לתחבורה ובטיחות בדרכים, מיטל להבי, מסרה כי פתיחת השבילים החדשים לקראת יום כיפור היא נדבך נוסף במהפכת ההתניידות בעיר, שמטרתה להפוך את המרחב הציבורי לידידותי ובטוח יותר לרוכבי אופניים ולהולכי רגל: “השדרוגים והחיבורים החדשים נועדו להבטיח רציפות תחבורתית, לצמצם חיכוך עם הולכי רגל ולייצר חלופה יעילה לרכב הפרטי”.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר