לקראת יום כיפור, עיריית תל אביב–יפו מודיעה על פתיחת חמישה שבילי ומקטעי אופניים חדשים ברחבי העיר, כחלק מהרחבת רשת הרכיבה העירונית שהגיעה ל-188 ק”מ, בדרכה ליעד של 250 ק”מ עד שנת 2030. המטרה לדברי העירייה היא לאפשר רכיבה רציפה, נוחה ובטוחה יותר במהלך החג ובכל ימות השנה.
ברחוב המלך ג’ורג’ נמשך הפיתוח לאחר השלמת המקטע שבין רש”י לבעלי המלאכה, וכעת החלו עבודות במקטע שבין רחוב רש”י לשדרות בן ציון. במסגרתן יורחב גן מאיר והשקמים שבאי התנועה ישולבו במדרכה החדשה, מה שייצור מעבר נוח יותר למרכז העיר ולתחנות התחבורה הציבורית הסמוכות. ברחוב העלייה החלו עבודות לסלילת שביל חדש שיחבר בין הרחובות מטלון וסלמה. בטווח הקרוב יתחבר המקטע לשבילי שוקן ומטלון, ובהמשך יחובר גם לשביל בגין, כחלק ממערך שבילים רציף מצפון לדרום.
בצפון העיר נפתח מחדש שביל הולכי הרגל והאופניים עוקף שדה דב, המחבר בין רחוב לישנסקי לטיילת. מדובר בציר מרכזי שנפתח לראשונה ב-2020 ונסגר זמנית לעבודות פיתוח במסגרת פרויקט אבן גבירול החדש, המחבר בין צומת ש”י עגנון בדרום לצומת פרופס בצפון וצפוי לשמש עורק תחבורה משמעותי, לצד תוואי הקו הירוק של הרכבת הקלה. במערב העיר נפתח שביל חדש ברחוב ארלוזורוב, במקטע שבין דיזנגוף לבן יהודה. מדובר בשביל חד-סטרי המאפשר תנועה דו-סטרית לרוכבים, שמתחבר לשבילים קיימים באזור חוף שרתון ותחנת סבידור, ומקדם את הרצף לאורך הציר המרכזי.
בדרום העיר נפתח שביל יהודה הימית, שממשיך את שביל נמל יפו במעלה הרחוב עד מעגל התנועה ברחוב מרגוזה. המשך השביל עד רחוב בן צבי מתוכנן לביצוע בשנתיים הקרובות, מה שייצור חיבור מלא בין הנמל, שדרות ירושלים והמרכז.
סגנית ראש העיר לתחבורה ובטיחות בדרכים, מיטל להבי, מסרה כי פתיחת השבילים החדשים לקראת יום כיפור היא נדבך נוסף במהפכת ההתניידות בעיר, שמטרתה להפוך את המרחב הציבורי לידידותי ובטוח יותר לרוכבי אופניים ולהולכי רגל: “השדרוגים והחיבורים החדשים נועדו להבטיח רציפות תחבורתית, לצמצם חיכוך עם הולכי רגל ולייצר חלופה יעילה לרכב הפרטי”.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו