"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
דאצ’יה עוקפת את טסלה: הסנדרו הוא הדגם הנמכר ביותר באירופה
דאצ'יה סנדרו מדיח את טסלה מודל Y מצמרת טבלת המכירות באירופה ב-2024, אבל מודל Y היא עדין החשמלית הנמכרת ביותר ביבשת

דאצ’יה עוקפת את טסלה: הסנדרו הוא הדגם הנמכר ביותר באירופה

דאצ'יה סנדרו מדיח את טסלה מודל Y מצמרת טבלת המכירות באירופה ב-2024, אבל מודל Y היא עדין החשמלית הנמכרת ביותר ביבשת

,עודכן
0השמעה
[object Object]

נתוני המכירות המלאים בשוק הרכב האירופאי פורסמו על ידי חברת JATO ומהם עולה על מהפך שהתחולל בצמרת טבלת המכירות ביבשת. בשנת 2023 הפתיעה טסלה מודל Y שזכתה לא רק בתואר החשמלית הנמכרת ביותר, אלא גם בתואר המכונית הנמכרת ביותר בכלל מדינות אירופה.

עוד מאוברדרייב >>>

השנה לעומת זאת התחולל מהפך. מכירותיה של טבלה מודל Y באירופה ירדו ב-17% והסתכמו בקצת פחות מ-210 אלף יחידות. היא אמנם שמרה על מעמדה כחשמלית הנמכרת ביותר גם ב-2024 אך איבדה את הבכורה וירדה למקום הרביעי בדירוג הדגמים הנמכרים ביותר.

אל המקום הראשון קפצה דאצ’יה סנדרו, המכונית הקומפקטית של המותג הרומני שמוצעת במחיר תחרותי ברוב השווקים, ללא אופציה לגרסה היברידית. דאצ’יה מסרה כ-268 אלף יחידות מהסנדרו, עליה של 11% לעומת שנת 2023. דאצ’יה הפתיע עם דגם נוסף בעשיריה המובילה, הדאסטר הותיק ממנו נמסרו 175 אלף יחידות המעניקות לו את המקום התשיעי.

אל המקום השני בדירוג הדגמים הנמכרים ביותר הגיעה רנו קליאו עם קצת יותר מ-216 אלף יחידות (עליה של 7%) כשהיא מקדימה בכ-600 יחידות בלבד את המלכה הנצחית של שוק הרכב באירופה, פולקסווגן גולף שצמחה במכירותיה בשנה החולפת ב-17%. פולקסווגן מחזיקה גם במקום החמישי בדירוג עם ה-T רוק ממנו נמסרו כ-203 אלף יחידות. למרות הציפיות, אירופה עדין נוטה למכונית קטנות וקומפקטיות עם מנועי בנזין.

צילומים: יצרן

טסלה כאמור יכולה להתנחם בעובדה שהיא המכונית החשמלית הנמכרת ביותר ביבשת ומחזיקה גם במקום השני בדירוג החשמליות, עם כ-113 אלף יחידות מהמודל 3 שהתחזקה ב-12%. וולוו נמצאת במקום השלישי בדירוג החשמליות עם ה-EX30 הקומפקטית ממנה נמסרו כ-78 אלף יחידות. גם המכונית ההיברידית-נטענת הנמכרת ביותר באירופה היא מתוצרת וולוו, כשמדובר ב-XC60.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו