"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אולם וירטואלי? נתוני טיקטוק נחשפים
האם הטיקטוק מהווה שיקול בזמן חיפוש רכב? נתונים שחושפת מצביעים על התעניינות גבוהה של המשתמשים בתחום הרכב. תמונה ראשית (טיקטוק)

אולם וירטואלי? נתוני טיקטוק נחשפים

האם הטיקטוק מהווה שיקול בזמן חיפוש רכב? נתונים שחושפת מצביעים על התעניינות גבוהה של המשתמשים בתחום הרכב. תמונה ראשית (טיקטוק)

אריאל אלסיבוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

האם טיקטוק הופכת לאולם תצוגה של תעשיית הרכב? בטיקטוקטוענים שהם מטפחים קהילה משגשגת של חובבי רכב שנחפשים להיצע מותגי הרכב השונים בדרכים שונות בפלטפורמה. לקראת תערוכת הרכב האחרונה בפריז, חשפה טיקטוק נתונים ומידע על פעילות המשתמשים הקשורה לעולמות הרכב. הנתונים, מסקרנים למדי.

עוד מאוברדרייב >>>

בטיקטוק מצביעים על מגמה של התחזקות בהתעניינות בתוכן הקשור לרכב. לרבות סגמנטים וקבוצות שונים בתחום. לפי נתוני החברה – 89% ממשתמשי טיקטוק ציינו כי הם מביעים עניין בענף הרכב, כאשר 29% מהמשתמשים הם נהגים צעירים בעליי רב במכוניות. כדוגמה להיקף הנרחב של תוכן מוטורי גם בנישות ספציפיות, בטיקטוק מציינים שעלו 45 מיליון סרטונים לטיקטוק רק על סדרת הטלוויזיה הדוקומנטרית “פורמולה 1 Drive to Survive”.

עוד עולה מהנתונים שבידי טיקטוק כי שני שליש מחובבי הרכב בטיקטוק(66%) מתכננים לקנות מכונית בשנתיים הקרובות, בזמן שהפלטפורמה מאפשרת להם ללמוד על מותגי הרכב ולתקשר איתם באופן ישיר באופן חסר תקדים. 13% מחובבי הרכב בטיקטוק מרגישים נאמנות למותג רכב ספציפי, אך היתר פתוחים לבחון מותגים שונים בפעם הבאה שירצו לרכוש או לשכור רכב. לאלו הנאמנים למותגי רכב יש סיכוי גבוה פי 1.7 לחפש רכב חדש לאחר שצפו בתוכן רכב בטיקטוק.

כידוע מדובר בפלטפורמה צעירה למדי ו-21% מהמשתמשים בה מתכננים להוציא רשיון נהיגה בעתיד. אחד הגורמים הבולטים בקרב קהילת הטיקטוק בבחינת כלי רכב חדש הוא קיימות – 40% אומרים שהתכונה ‘ידידותי לסביבה’ היא החשובה ביותר עבורם ברכב, ול-29% יש כוונה לרכוש מכונית חשמלית או היברידית בשנים הקרובות, כאשר מתוכם הרוב (79%) הם נהגים צעירים.

הנתונים האלו בהחלט מתאימים לאופנות שמשפיעות על העולם כולו ועל עולם הרכב בתוכו. רכישות האונליין שהחלו בתקופת הקורונה, ריבוי ההצעות בתחום שגורם לתחושת הבלבול של הקונה וגם צמיחתנו של דור חדש וכניסתו למעגל הנהגים.

גם בטיקטוק >>>

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...