חברת בלליוס המוכרת כיבואנית איוויז לישראל, מרחיבה את הפעילות שלה בתחום הרכב החשמלי. לאחר שהודיעה כי היא מחזיקה בזיכיון ליבוא המותג Neta, פעילות המותג בארץ תחל כבר השנה. בשלב ראשון מינתה החברה את למנכ”ל Neta בישראל את טל ברין, המוכר בענף הרכב שנים ארוכות בין היתר בזכות שורת תפקידים בצ’מפיון מוטורס. עד סוף השנה תתחיל Neta לשווק בישראל את הדגם הראשון שלה הנקרא U – קרוסאבר קומפקטי שאמור להתחרות ראש בראש ב-BYD אטו 3 וג’ילי גיאומטרי C.
בתחילת 2024 צפויה בלליוס לחנוך את אולם התצוגה הראשון של Neta בישראל באזור המרכז, כאשר עד לסוף השנה הבאה הוא יאכלס לא פחות מארבעה דגמים כולל ה-U המוזכר לעיל. בין הדגמים שיגיעו לישראל ישנה גם Neta S שהיא משפחתית סדאן גדולה המתמודדת הטריטוריה של טסלה מודל 3, Neta Aya שהוא קרוסאובר עיקוני קטן ואופנתי ויתכן מאד שאליהם יצטרף גם דגם ה-GT – מכונית קופה 2 דלתות מסוגננת עם מנועים במספקים של עד 460 כ”ס.
Neta הוא מותג היצוא השייך לחברת Hozon שהפכה ליצרנית רכב בשנת 2018 ומחזיקה כיום בכושר ייצור של 150 אלף רכבים. החברה מייצאת מזה מספר שנים את דגמיה לשווקי מזרח אסיה, והקימה את המותג Neta כדי לחדור איתו לשוק הרכב האירופאי, כאשר ישראל היא השוק הראשון אליו היא מכוונת.
בשנת 2019 חברו אלחנן יהב וענבר נחשון, בכירים בתעשיית הרכב שהפכו ליזמים, לקבוצת בליליוס במטרה להקים את פעילות הרכב הפרטי החשמלי. ב-2022 נחתם הסכם עם Neta. ענבר ונחשון יישארו כבעלי מניות ודירקטורים בחברת Neta במקביל להקמת ,EVolve glik אשר תמשיך לעסוק ביזמות וליווי מותגים בארץ ובעולם בשינוי חווית המותג והמוצר.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו