"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

Neta בדרך לישראל עם 4 דגמים חשמליים

התחרות בשוק הרכב החשמלי ממשיכה להתגבר כאשר בחודשים הקרובים מותג הרכב Neta יחל את פעילותו בארץ, כאשר בתוך שנה יציע לא פחות מארבעה דגמים

, עודכן
0השמעה
 ,

חברת בלליוס המוכרת כיבואנית איוויז לישראל, מרחיבה את הפעילות שלה בתחום הרכב החשמלי. לאחר שהודיעה כי היא מחזיקה בזיכיון ליבוא המותג Neta, פעילות המותג בארץ תחל כבר השנה. בשלב ראשון מינתה החברה את למנכ”ל Neta בישראל את טל ברין, המוכר בענף הרכב שנים ארוכות בין היתר בזכות שורת תפקידים בצ’מפיון מוטורס. עד סוף השנה תתחיל Neta לשווק בישראל את הדגם הראשון שלה הנקרא U – קרוסאבר קומפקטי שאמור להתחרות ראש בראש ב-BYD אטו 3 וג’ילי גיאומטרי C.

עוד מ-wheel.co.il

בתחילת 2024 צפויה בלליוס לחנוך את אולם התצוגה הראשון של Neta בישראל באזור המרכז, כאשר עד לסוף השנה הבאה הוא יאכלס לא פחות מארבעה דגמים כולל ה-U המוזכר לעיל. בין הדגמים שיגיעו לישראל ישנה גם Neta S שהיא משפחתית סדאן גדולה המתמודדת הטריטוריה של טסלה מודל 3, Neta Aya שהוא קרוסאובר עיקוני קטן ואופנתי ויתכן מאד שאליהם יצטרף גם דגם ה-GT – מכונית קופה 2 דלתות מסוגננת עם מנועים במספקים של עד 460 כ”ס.

Neta הוא מותג היצוא השייך לחברת Hozon שהפכה ליצרנית רכב בשנת 2018 ומחזיקה כיום בכושר ייצור של 150 אלף רכבים. החברה מייצאת מזה מספר שנים את דגמיה לשווקי מזרח אסיה, והקימה את המותג Neta כדי לחדור איתו לשוק הרכב האירופאי, כאשר ישראל היא השוק הראשון אליו היא מכוונת.

בשנת 2019 חברו אלחנן יהב וענבר נחשון, בכירים בתעשיית הרכב שהפכו ליזמים, לקבוצת בליליוס במטרה להקים את פעילות הרכב הפרטי החשמלי. ב-2022 נחתם הסכם עם Neta. ענבר ונחשון יישארו כבעלי מניות ודירקטורים בחברת Neta במקביל להקמת ,EVolve glik אשר תמשיך לעסוק ביזמות וליווי מותגים בארץ ובעולם בשינוי חווית המותג והמוצר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר