"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ד”ש מהעבר: גם פיאט 600 חוזרת
פיאט חושפת פרטים ראשונים על ה-600 החדשה, מחליפת ה-500X המשלבת מרכב של רכב פנאי משפחתי והנעה חשמלית שתציע טווח סביב ה-400 ק"מ

ד”ש מהעבר: גם פיאט 600 חוזרת

פיאט חושפת פרטים ראשונים על ה-600 החדשה, מחליפת ה-500X המשלבת מרכב של רכב פנאי משפחתי והנעה חשמלית שתציע טווח סביב ה-400 ק"מ

ששי כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

שבוע בלבד לאחר שהחזירה לחיים פיאט את דגם הטופולינו בדור חדש, כמכונית מיקרו עירונית חשמלית המהווה אחות חורגת לסיטרואן אמי ואופל רוקס e, ממשיכה פיאט בהחזרת דגמים פופולריים שלה מהעבר. כעת לאחר שלל טיזרים ושמועות חושפת החברה דור חדש של פיאט 600, הנשען על השם הוותיק של מכונית המיני ששווקה בשנים 1955-1970.

עוד מ-wheel.co.il

גם במקרה של ה-600 החדשה לא מדובר בדגם חדש לחלוטין מפיתוח עצמאי של פיאט, אלא בגרסת פיאט לג’יפ אוונג’ר המיוצר תחת אותו בעל הבית – קבוצת סטלנטיס. עבור פיאט, מדובר במחליפה רשמית לפיאט 500X וגם בחשמלית השניה של היצרן (אם לרגע לא מחשיבים את הטופולינו החדשה), כשהדגם פותח על פלטפורמת ה- e-CMP2 של סטלנטיס המשרתת גם את פיג’ו 2008.

לצד מרכב של קרוסאובר אופנתי הנדרש כיום להצלחה בשוק המשפחתיות, מציעה המכונית עיצוב עגלגל ונאה המיישר קו עם שפת העיצוב הנוכחית של פיאט ומציג דמיון ניכר ל-500 הקטנה. באופן שונה מהרגיל אגב, בחרה פיאט לא לצאת עדיין עם הודעה רשמית לעיתונות, אלא שחררה סרטון קצרצר ליוטיוב, בו מבקש היצרן “שנפתח דלתות”, את הדלתות של הבית והדלתות של הלב שלנו ונזכור שלמרות שאנחנו שונים ומגיעים מדתות ותרבויות שונות, כולנו אחים בסופו של דבר שרוצים לחיות בשלום ובאהבה. פרטים טכניים על הרכב דווקא אין, אך ניתן להתרשם מהעיצוב החיצוני שלו ומתא הנוסעים שנראה כגרסה מוגדלת של ה-500 הקטנה, ומתאפיין בלוח שעונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה מרכזי, פסנתר מתגים לתפעול מהיר של מערכות הרכב החשובות וכמובן עיצוב וסטייל איטלקי.

אם נסתמך על האחיות החורגות במשפחה, אז ניתן להניח שהדגם יצויד ביחידת הכח החשמלית העדכנית של הקבוצה, הכוללת מנוע המפיק 156 כ”ס וסוללת 54 קוט”ש המספקת טווח נסיעה שהוא סביב ה-400 ק”מ, יחד עם תאוצה מעמידה ל-100 קמ”ש בסביבות ה-9 שניות. פרטים נוספים יפורסמו מן הסתם כאן בקרוב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...