הלהיט הבא? MG4 מושקת בישראל
חלוצת המכוניות הסיניות בישראל חוזרת לשוק החשמליות עם MG4 שמבטיחה להיות הכי מהנה לנהיגה שמחירה האטרקטיבי יחל מ-144,888 שקלים. ולצידה מגיעה MG5 שהיא מכונית הסטיישן החשמלית הראשונה בישראל
13 שנה לאחר שהחלה פעילות בישראל והייתה ליצרנית הסינית הראשונה בארץ, ושלוש וחצי שנים לאחר שהשיקה את ה-ZS EV – החשמלית הסינית הראשונה בישראל, השיקה MG צמד דגמים חשמליים חדשים. בעזרתם מקווה להסתער מחדש על שוק החשמליות, לאחר שאיבדה את הבכורה בשנתיים האחרונות בשל וירוס הקורונה ומשבר השבבים העולמי ובעיות הלוגיסטיקה שבאו בעקבותיו.
החדשה העיקרית והמסקרנת יותר היא MG4 – משפחתית האצ’בק חדשה הפונה אל חובבי הנהיגה בזכות תכונות כמו הנעה אחורית, הספק של עד 204 כ”ס ותאוצה ל-100 קמ״ש ב-7.7 או 7.9 שניות (בהתאם לגרסה). לצד עיצוב מודרני ונאה, הדגם ישווק כאן ב-3 גרסאות לבחירה: “MG4 STD” המפיקה 170 כ”ס ומצוידת בסוללת 51 קוט”ש המבטיחה טווח נסיעה עד 350 ק”מ. מעליה תוצע ה-״MG4 COM״ – גרסת 204 כ”ס המצוידת בסוללת 64 קוט”ש המבטיחה טווח נסיעה עד 450 ק”מ, וה-״MG4 LUX” בעלת חבילת העיצוב הספורטיבית, המצוידת במנוע החזק וסוללת 64 קוט״שׁ בעלת טווח של 435 ק״מ.
לדגם תא נוסעים בעיצוב מינימליסטי עם מיעוט של מתגים, ואווירה טכנולוגית עם לוח מחוונים דיגיטלי “7 ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע “10.25 הכוללת קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי. יחד עם בסיס גלגלים של 270 ס”מ, מציעה המכונית תא נוסעים מרווח יחסית למשפחה, לצד אבזור נדיב כבר מגרסת הכניסה, חבילת בטיחות מקיפה וציון מלא של 5 כוכבים במבחן הריסוק.
מחירMG4 תחרותי לסגמנט ויחל מ-144,888 שקל לגרסת הכניסה, כ-153,888 שקל לגרסת ה-450 ק״מ ו-155,888 שקל לגרסת ה-LUXהבכירה.
לצידה של המשפחתית הקומפקטית החדשה, מתחיל שיווקה גם של MG5 שהיא מכונית הסטיישן החשמלית הראשונה בעולם. במקרה הזה, העיצוב החיצוני שגרתי יותר ופחות מודרני, וגם מדובר ברכב שעבר הסבה מרכב בנזין לחשמלי ולא פותח על פלטפורמה חשמלית ייעודית. הדגם מצויד במנוע חשמלי המפיק 156 כ”ס ומספק ביצועים נאים עם תאוצה ל-100 קמ”ש ב-7.7 שניות לצד טווח נסיעה של 380 ק”מ. מלבד מרחב נדיב בתא הנוסעים, מציעה המכונית גם תא מטען בנפח של 479 ליטר הצומח עד 1,367 ליטרים עם קיפול המושבים. מחיר הדגם גבוה מהצפוי ונקבע על 163,888 שקל, מה שמחזק את ההערכה שמדובר בדגם שיפנה בעיקר לציי רכב אשר יקבלו הנחה נאה ממחיר המחירון שלו.
הדגמים החדשים יוצעו עם אחריות ל-5 שנים או עד 150,000 ק״מ ולסוללה ל-8 שנים או עד 150,000 ק״מ, כאשר מרווח הטיפולים עומד על אחת לשנה או 24,000 ק”מ. צפי המכירות של הדגמים החדשים עומד על כמה אלפי מכוניות כבר בשנה הנוכחית, ולהערכתו הם יסייעו למותג להכפיל את מכירותיו מול שנת השיא שהייתה אשתקד.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו