"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אוטו-ארט: לא רק אסטון-מרטין

חברת אוטוארט יבואנית אסטון מרטין הנמצאת בבעלות תומר דותן ומאיר אוחיון (אוטודיל לשעבר), מקימה פעילות רכב חדשה שתפעל בשוק הרכב החדש והמשומש ובטווח מחירים רחב עם כוונות להתברג בצמרת השוק בתוך 3 שנים בלבד

,עודכן
0השמעה
 ,

קצת יותר מ-3 שנים לאחר שמכרו תומר דותן ומאיר אוחיון את רשת הטרייד-אין “אוטודיל”, מעבירים צמד אנשי העסקים הילוך ומקימים פעילות רכב חדשה הממזגת את פעילות יבוא מותג היוקרה אסטון מרטין הנמצא בבעלותם לחברה חדשה תחת השם “אוטוארט גרופ”, אשר תייבא ותשווק מגוון רחב של מכוניות חדשות ומשומשות בטווח מחירים שיחל מ-90,000 שקל ויגיע עד 3 מיליון שקלים.

עוד מ-wheel.co.il

התפיסה של פאוור סנטר גדול העונה על כל צרכי הלקוח בנקודת המכירה יונגש ע”י קבוצת אוטוארט העדכנית לכלל הלקוחות בישראל. מהיום יוכלו הלקוחות לבחור את המותג והדגם הרצוי ובתקציב הנחוץ על המקום ללא צורך בהמתנה לשחרור מכס או המתנה של חודשים להגעת הרכב לישראל בשל מקרי קיצון אחרים. שירותי מימון בהתאמה אישית ע”י מומחים בתחום – בנקאי או חוץ בנקאי מוצעים ללקוחות בנקודות המכירה ובנוסף שירותי ביטוח, אחריות יצרן מלאה ושירותי טרייד אין בתנאים מועדפים ועל המקום כך שלקוח יכול לצאת עם רכב חדש תוך דקות.

צילום: רונן טופלברג

היצע הדגמים יכלול שלל דגמים המיובאים ע”י היבואנים הרשמיים בישראל, לצד מגוון דגמים אותם תייבא החברה ביבוא מקביל, כאשר חלקם יציעו תחרות ליבואנים הרשמיים וחלקם יגיעו לכאן לראשונה. במקביל מנהלת אוטוארט מגעים עם מספר יצרנים מובילים בחו”ל לייצוג בארץ, תוך התמקדות ביצרני רכב חשמלי אשר הולכים וכובשים את שוק הרכב הישראלי בשנתיים האחרונות. לדבריהם:“שוק הרכב החדש עובר תהליכים משמעותיים ואנו מזהים פחות נאמנות מותגית ויותר התאמה לצרכים ולתקציב”.

צילום: רונן טופלברג

מתחם אוטו ארט הממוקם בהרצליה פיתוח כולל אולם תצוגה ומתחם מכירות צמוד הכולל מאות רכבים חדשים ומשומשים, אך נכון להיום מרביתם המוחץ הינם דגמי יוקרה ודגמים ספורטיביים שחלקם אינם מיובאים ביבוא סדיר לישראל. כדי לממש את שאיפותיהם להתברג בצמרת עסקי הרכב בישראל בתוך 3 שנים ולמכור כאן 10,000 מכוניות בשנה, הם יצטרכו ככל הנראה, להגביר משמעותית את פעילותם דווקא בדגמים העממיים יותר.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר