"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

וויה הסינית כאן ומכוונת גבוה

וויה פרי מושקת בישראל עם עיצוב, יחידת כח חזקה ואבזור עשיר, וכחלק מהמאמץ לצוד לקוחות בשוק היוקרה התובעני. המחיר נקבע על 380,000 שקלים לתקופת ההשקה

,עודכן
0השמעה

חברת מטרו מוטור מרחיבה את חטיבת המכוניות החדשה שלה והשיקה הבוקר את מותג וויה המצטרף למותג ליפמוטור שהושק בארץ בנובמבר 2022. במטרו המוכרת כיבואנית הגדולה בארץ בענף הדו-גלגלי, מציינים שהם רואים בחטיבת המכוניות החדשה שלהם מנוע צמיחה מרכזי לפעילויות החברה, ובחודשים הקרובים ישיקו גם את מותג הספורט קארמה.

עוד מ-wheel.co.il

וויה היא למעשה חטיבת היוקרה של ענקית הרכב הסינית דונגפנג הנחשבת כיום ליצרנית הרכב הסינית השלישית בגודלה, ודגם פרי עימו מתחילה החברה את פעילות המותג, יצטרף לקטגוריית רכבי הפנאי החשמליים הגדולים ויוקרתיים, כמתחרה לדגמים כמו מרצדס EQC, אאודי אי-טרון ואחרים. אגב, גם חטיבת החשמליות העממית של דונגפנג אנו מכירים בארץ ממותג SERES המשווק ע”י טלקאר.

וויה פרי עוצבה ע”י סדנת הרכב האיטלקית “איטלדיזיין”, ומכאן כנראה גם הדמיון בחזית למזראטי לבנטה. יחד עם זאת, קווי העיצוב הדומים מתרכזים רק בחזית הרכב ובצידי הרכב תפגשו עיצוב מודרני ואלגנטי ונטול התחכמויות. הממדים גדולים עם 4.9 מטרים לאורך, 1.95 מטר רוחב וגובה של 1.66 מטר, ועם בסיס גלגלים של 296 ס”מ ופלטפורמה ייעודית לדגמים חשמליים הכוללת גם רצפה שטוחה לחלוטין, המרחב לחמישה נוסעים מכובד בהחלט.

צילום: ששי כהן

גולת הכותרת בדגם החדש הוא תא הנוסעים עתיר האבזור והאווירה הטכנולוגית, הכולל דשבורד המורכב משלושה מסכים בגודל “12.3 כל אחד, הניתן להרמה והורדה חשמלית כחלק למשל מסגנון הנהיגה הנבחר בבורר מצבי הנהיגה. בנוסף תמצאו מושבי עור טבעוני הכוללים אוורור, חימום ועיסוי לנהג ולנוסע שלצידו, גג זכוכית פנורמי עם זכוכית מתקדמת בעלת אפשרות קביעת השקיפות ב-10 דרגות שונות בלחיצת כפתור, מערכת תאורת לילה לבטיחות מוגברת בשעות החשיכה, תאורת אווירה הניתנת לשליטה לפי קצב המוזיקה, מטהר אוויר הכולל אופציה ל-3 סוגי ריחות שיופצו ברכב, דלת תא מטען חשמלית, חישוקי “20 בעיצוב טורבינה ורשימת אבזור ארוכה במיוחד.

אבזור הבטיחות כולל את מרבית מערכות הבטיחות הפופולריות כיום בשוק, בתוספת מצלמות 360 מעלות ומערכת לביצוע חניה אוטומטית, אך נכון לעכשיו הרכב נבחן רק במבחן הריסוק הסיני C-NCAP שם זכה לציון מלא של 5 כוכבים.

צילום: ששי בהן

הדגם ישווק בארץ בגרסת הנעה אחת הכוללת צמד מנועים חשמליים המספקים הנעה כפולה והספק משולב של 489 כ”ס ו-73 קג”מ. התאוצה מעמידה ל-100 קמ”ש אורכת 4.4 שניות בלבד, ועם סוללה מתוצרת CATL בקיבולת של 106.7 קוט”ש, מבטיח היצרן עד 500 ק”מ טווח נסיעה בין טעינות. הדגם תומך גם בעמדות טעינה מהירות עד 100 קוט״שׁ מסוג DC המאפשרות טעינת 20-80% מהסוללה ב- 45 דקות בלבד, ומצויד כסטנדרט במתלי אוויר עם אפשרות לכוונן את גובה הרכב בהתאם לסגנון הנהיגה הנבחר.

מותג וויה ישווק בארץ עם אחריות ל-5 שנים ללא הגבלת ק”מ ואחריות לסוללה עד 8 שנים, לצד הבטחה לשירות VIP ללקוחות וחבילת טיפולים ל-4 שנים הכלולה במחיר (טיפול אחד לשנה). מחיר הדגם נקבע על 390,000 שקלים (10,000 שקלים הנחה יוענק לרוכשים בתקופת ההשקה) וצפי המכירות של היבואן עומד על כמה מאות מכוניות בשנה הראשונה לשיווק. במהלך אוגוסט יצטרף גם מיניוואן יוקרתי להיצע הדגמים בארץ, ובשנה הבאה עוד צמד דגמים נוספים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר