אילון מאסק ממשיך לעשות כותרות. בשבוע שעבר התפנה היזם והבעלים של יצרנית הטסלה מהמלחמה שלו בטוויטר כדי לצייץ: “טסלה Full Self-Driving Beta זמינה לכל אחד בצפון אמריקה שירצה להפעיל אותה ממסך הרכב, בהנחה שרכש אותה. תודה לצוות הפיתוח של ה-AutoPilot על ציון הדרך החשוב”.
מערכת ה-Full Self-Driving Beta (או בקיצור FSD) של טסלה היא שדרוג של מערכת ה-AutoPilot המוכרת לרמה המאפשרת נהיגה אוטונומית מלאה ללא אחיזה בהגה אך בהשגחה של הנהג. עד כה חלק מהלקוחות שכבר שילמו על המערכת לא יכלו להפעיל אותה, כיוון שהם לא קיבלו דירוג מספק במדדים של טסלה בכדי לעמוד בדרישות חברות הביטוח.
למרות הפיתוי לחשוב שמדובר בנהיגה אוטונומית מלאה, עדין מדובר בגרסת פיתוח ומהנהג נדרשת תשומת לב והשגחה על הנעה ברכב. דבר זה הוכח לא פעם לאחר שבחודשים האחרונים התפרסמו ברשת שלל סרטונים החושפים כי מערכת ה-FSD עדין לא פועלת באופן חלק ונוטה לעיתים לבצע טעויות הגובלות בסכנה מוחשית לתאונה חמורה.
במקביל, משרד המשפטים האמריקאי והרשות לניירות ערך בודקים אפשרות שטסלה הטעתה באופן מכוון את הציבור, זאת לאחר שבתביעה שהוגשה נגד החברה בקליפורניה נטען שהשימוש בשם AutoPilot עבור מערכות הסיוע לנהג של טסלה גורם לנהגים לחשוב שלמכונית יש אפשרות של נהיגה אוטונומית מלאה, מה שהוביל ללא מעט תאונות דרכים.
בינתיים מודה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים NTHSA שהחוקים כרגע לא מאפשרים להציב מחסומים בפני הפעלה של מערכות סיוע ונהיגה אוטונומית שעדין לא בשלות מספיק ואין לה את האפשרות לחייב את יצרניות הרכב לפעול בהתאם להנחיותיה, כשהיא מותחת ביקורת על אופי ההנגשה של טסלה של תכונות ה-FSD לכלל הציבור. מאסק עצמו הודה בראיון כי שהדבר מתאפשר בגלל היעדר מעורבות רגולטורית בארה”ב בניגוד לאירופה, שם ה-FSD לא מוצעת ללקוחות.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו