"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דאצ’יה ג’וגר בישראל: מיניוואן במחיר של סופרמיני?!

דאצ'יה מתחילה לשווק את הג'וגר בישראל, מיניוואן עם 7 מושבים, תיבה ידנית ומנוע 1.0 ל'. המחיר? החל מ-105,000 שקלים

,עודכן
0השמעה

דאצ’יה ג’וגר מתחיל את דרכו המקומית והוא עושה את עם הצעה אטרקטיבית למדי. הג’וגר הוא המיניוואן החדש של דאצ’יה והסיפור כאן הוא לגמרי המחיר עם גרסת בסיס שעלותה 105,000 שקלים בלבד. מעל גרסת הבסיס (שהיא בסיסית למדי) מוצעות גרסאות נוספות כשהיקרה ביותר נמכרת כאן ב-120,000 שקלים. זול.

עוד מאוברדרייב >>>

המחיר הנמוך מגיע בין השאר בגלל יחידת ההנעה שהיא קטנה ומשודכת לתיבה ידנית. מנוע ה-1.0 ל’ המפיק 110 כ”ס ומשודך לתיבת הילוכים ידנית. בעתיד תגענה לכאן גרסאות נוספות. בגרסת הבסיס ניתן למצוא מסך קטן מידות למערכת המולטימדיה וחלונות ידניים מאחור וכיוונון ידני למראות. יש כאן גם תאורת LED ולראשונה במותג מערכת בלימה אוטונומית.

הגרסאות היקרות יותר מוסיפות בקרת אקלים, מפתח חכם, התראה על רכב בשטח המת ועוד. אבל עיקר הסיפור כאן הן שלושת שורות המושבים במודולריות שאמורות להפוך את הג’וגר לרכב שימוש מאוד לצרכים משפחתיים ויותר מזה. על פניו נראה שהג’וגר מציע משהו שלא קיים בשוק הישראלי נכון להיום. רכב עם שבעה מושבים במחיר נמוך מזה של סופרמיני עדכנית ומאובזרת. למי שצריך את המקום ולא חושש מתפעול גיר ידני, זו לא פחות מבשורה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר