"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
רמז לבאות: החשמלית החשובה של פולקסווגן
פולקסווגן מציגה קונספט המבשר על החשמלית השישית של החברה

רמז לבאות: החשמלית החשובה של פולקסווגן

פולקסווגן מציגה קונספט המבשר על החשמלית השישית של החברה

אריאל אלסיבוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

התוכניות החשמליות של פולקסווגן עתידות לקבל תגבור משמעותי בקרוב. החברה, שראשיה הצהירו (בפעם האחרונה בחודש שעבר) על מטרה ברורה – לעמוד בראש מכירות השוק החשמלי.

עוד מאוברדרייב >>>

פולקסווגן ID אירו עןמדת להיות הסדאן החשמלי הראשונב של החברה, כזו המיועדת להתחרות בטסלה 3. דמיינו פאסאט חשמלית עם בסיס גלגלים של שלושה מטרים ותבינו את הרעיון. העיצוב האירודינמי אמור לתרום להשגת טווח נסיעה מרשים של 620 ק”מ.

זהו עתיד להיות הדגם החשמלי השישי של פולקסווגן ורגע אין פרטים נוספים המפורסמים לגביו, אפילו לא תמונת פנים. אפשר לצפות שגם כאן תוצע מערכת ההנעה החשמלית המוכרת של פולקסוואגן. זו בבסיסה נסמכת על מנוע חשמלי אחורי המפיק 204 כ”ס. באותה רוח אפשר לצפות גם לגרסאות חזקות יותר עם מנוע חשמלי נוסף מלפנים, כמו בחשמליות המוכרות של החברה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...