"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ימאהה טי-מקס: יש מחיר
הדור החדש נוחת בישראל ומציג עוד טכנולוגיה ושיפור במערך המתלים. המחיר? 88,000 שקלים

ימאהה טי-מקס: יש מחיר

הדור החדש נוחת בישראל ומציג עוד טכנולוגיה ושיפור במערך המתלים. המחיר? 88,000 שקלים

אריאל אלסיבוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

הגלגול העדכני של קטנוע העל של ימאהה מגיע לישראל. הדור החדש מקבל עיצוב עדכני, נגיעות טכנולוגיות וגם עדכוני מתלים לפני היצרנית. מחיר של ימאהה טי-מקס החדש נקבע על 88,000 שקלים.

עוד מאוברדרייב >>>

המראה החדש אמור להתכתב עם שאר המוצרים של החברה וגם לרמוז על יכולת ספורטיבית. אפשר לזהות בקלות את החזית המחודדת עם יחידות התאורה החדשות ואף את הכנפונים שמשולבים במסכת החזית. הכיסא גם הוא שונה ובימאהה מספרים על מיקום מוגדל לכפות הרגליים.

כרגיל בשנים האחרונות בדגם הזה, יחידת ההנעה הסתפקה בעידכונים קלים (התאמה ליורו 5 ועוד) ונתון ההספק זהה למה שהטי-מקס מייצר כבר לא מעט שנים – 47 כ”ס. עוד אפשר למצוא כאן בחירה בין מצבי רכיבה שונים, בקרת החלקה ולוח שעונים בטכנולוגית TFT (7 אינץ’) שמציע קישוריות.

בין השאר ניתן לבחור כעת בין מספר גוונים: ‘אייקון בלו’ (מעין כחול מטאלי בגימור מט), ‘סורד גריי’ (אפור כהה) ולקינוח חזרה לצבע שהופיע עם הטי-מקס המקורי – ‘אקסטרים ילו’ (צהוב).

גם עכשיו תוצע גרסה מאובזרת יותר – טק מקס- הכוללת תוספת של אביזרי נוחות שונים (משקף מתכוונן, בקרת שיוט, חימום ועוד) כשהמחיר כאן מזנק ל-95,000 שקלים. גרסה זו מקבלת גם שני גווני צבע נוספים (ירוק ואפור).

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...