"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ב.מ.וו iX3 בישראל
רכב פנאי חשמלי ראשון לב.מ.וו מגיע אלינו. החל מ-429,900 שקלים

ב.מ.וו iX3 בישראל

רכב פנאי חשמלי ראשון לב.מ.וו מגיע אלינו. החל מ-429,900 שקלים

אריאל אלסיבוני
, עודכן

ב.מ.וו משיקה בישראל את ה-iX3, רכב הפנאי החשמלי הראשון שלה. אם השם והמראה נראה לכם מוכר זה בגלל שזוהי למעשה גרסה חשמלית ל-X3 המוכר. הגרסה הזו מצטרפת לגרסאות הבנזין, הדיזל וההיבריד של הדגם המשווקות כאן.


עוד מאוברדרייב >>>


הדגם הכל חשמלי מציע שינויים בעיצוב שמדגישים את היות כזה. המטרה היא גם לייצר בידול במראה ולא פחות מכך – לשפר את היכולת האווירודינמית. המימדים כמעט זהים ל-X3 כשנתון המשקל מבצע קפיצה משמעותית (2,260 ק”ג) בגלל משקלן של הסוללות. תא המטען משלם מחיר קטן של 40 ל’ לעומת הדגמים הרגילים.




המנוע החשמלי מייצר 286 כ”ס ו-40.7 קג”מ כשנתון התאוצה הרשמי עומד על 6.8 שניות למאה קמ”ש בדרך ל-180 קמ”ש מירביים. טווח הנסיעה עומד על 454 ק”מ וטעינה מהירה אפשרית כשזו תמלא 80 אחוז מהמצברים תוך 34 דקות. למערכת החשמלית צמודה גם מערכת שמע המייצרת צליל מדומה לפעולות שונות.




הגרסה היחידה שתשווק כאן מגיעה ברמת גימור גבוהה למדי וכוללת שליטה אלקטרונית למתלים, גג שמש, מגוון מערכות בטיחות מתקדמות, תצוגה עילית, מערכת שמע של הרמן קרדון ועוד. המחיר נקבע כאן על 429,900 שקלים והאחריות ל8 שנים או 160,000 ק”מ.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...