"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ישראל ומרוקו חתמו על הסכם לטיסות ישירות בין המדינות

ההבנות יאפשרו להפעיל טיסות נוסעים ישירות ללא הגבלות על היקפן ועל מספר החברות, וכן עד 10 טיסות מטען שבועיות לכל צד • זהו הסכם התעופה השלישי שנחתם לאחרונה בעקבות הסכמי "אברהם"

,עודכן
רבאט, בירת מרוקו // צילום: Getty Images // רבאט, בירת מרוקו

הוזלת מחירים וקיצור זמנים:ישראל ומרוקו חתמו היום (חמישי) על הסכם להפעלתטיסות ישירות בין המדינות.זהו הסכם התעופה השלישי שנחתם בתקופה האחרונה בעקבות תהליך הנורמליזציה בין ישראל למדינות הערביות, בהמשך להסכמים עם איחוד האמירויות ובחריין. על ההסכם חתמו ישי דון יחיא, מנהל אגף בכיר כלכלה ויחסים בינלאומיים ברת"א, ומקבילו המרוקני טאריק טליבי.

הסכם התעופה יאפשר הפעלת טיסות נוסעים ישירות בין ישראל לכל נמלי התעופה הבינלאומייםבמרוקו, ללא הגבלות על מספר החברות ועל היקף הטיסות, וכן עד 10 טיסות מטען שבועיות ישירות לכל צד. הטיסות הישירות בין ישראל למרוקו יובילו להוזלת מחירי הכרטיסים ולקיצור משמעותי בזמני הטיסה, לעומת המצב הנוכחי המחייב את הנוסעים להחליף מטוסים בתחנות ביניים.

לפי המתוכנן, תתחיל בקרוב חברת התעופה הלאומית, רויאל אייר מרוק (RAM), לבצע שלוש טיסות שבועיות במטוסי דרימליינר מתקדמים בין תל אביב לקזבלנקה, העיר הגדולה במרוקו והמרכז הכלכלי של המדינה. גם חברות התעופה הישראליות כבר הודיעו על כוונתן להפעיל קווים סדירים למרוקו בהקדם האפשרי.

בהמשך מתוכננות גם טיסות ישירות למרקש, הבירה ההיסטורית והתרבותית של מרוקו שהוכרזה כאתר מורשת עולמית ומושכת מיליוני תיירים מדי שנה. בשתי הערים הייתה קהילה יהודית מפוארת ובעלת היסטוריה ארוכה ומורשת תרבותית עשירה.

שרת התחבורה מירי רגב: "חתימת הסכם התעופה עם מרוקו מהווה פריצת דרך היסטורית ביחסים שבין שני העמים. לאחר השלמת מבצע החיסונים, היציאה מהסגר והחזרה לחיים, נוכל לנסוע שוב אל הארץ בה גדלו הורינו וסבינו, בזכות פרות השלום ההיסטורי שהוביל ראש הממשלה בנימין נתניהו עם ממלכת מרוקו ומדינות נוספות. אין ספק כי זאת תהיה זריקת עידוד לענף התעופה הישראלי שצפוי ליהנות מהביקוש הצפוי לטיסות בקוו זה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר