"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
האם השמיים ייפתחו סוף סוף לטיסות?
למרות תמיכת שרת התחבורה ובכירים במשרד הבריאות, עדיין אסור לרכוש ולממש כרטיסי טיסה לחו"ל • תחת לחצים רבים, בכנסת יתקיים דיון מכריע בנושא
נוסעים בנתב"ג // צילום: איי.אף.פי.

האם השמיים ייפתחו סוף סוף לטיסות?

למרות תמיכת שרת התחבורה ובכירים במשרד הבריאות, עדיין אסור לרכוש ולממש כרטיסי טיסה לחו"ל • תחת לחצים רבים, בכנסת יתקיים דיון מכריע בנושא

שמעון יעיש
, עודכן

אנשי ענף התעופה מתוסכלים ומבולבלים מתהליך קבלת ההחלטות בנוגע לאישור רכישת כרטיסי טיסה ומימושם במהלך הסגר. בכירי משרד הבריאות כבר הבהירו שאין סכנה בטיסות, במיוחד כשמדובר במדינות 'ירוקות', ואפילו שרת התחבורה מירי רגב תומכת בפתיחת השמיים, כמו שרים וחברי כנסת נוספים.

החוק האוסר מימוש כרטיסי טיסה בזמן הסגר אמור לפוג מחר (חמישי), אךהיום יתקיים דיון מיוחדבעניין האפשרות להאריכו. שר הבריאות יולי אדלשטיין הוא בין המתנגדים הבולטים לביטול החוק, ולצידו יש גורמים במערכת הבריאות שחוששים שבענפים אחרים יאתגרו את הממשלה ויבקשו ממנה תשובות בנוגע לאישור טיסות לעומת האיסור להפעיל מסעדות, בתי כנסת וענפים אחרים.

נכון לעכשיו, מי שמזמין טיסה ומגיע לנמל התעופה בן-גוריון כדי לממש את כרטיסו נחשב כמי שעבר על החוק. עם זאת, בכמה ביקורים בשבועות האחרונים בנתב"ג, האכיפה להחלטה הזאת מינימלית מאוד. אלפי ישראלים קנו כרטיסים במהלך הסגר וטסו לחו"ל.

נוסעים בנתב"ג, בחודש שעבר // צילום: איי.אף.פי.
נוסעים בנתב"ג, בחודש שעבר // צילום: איי.אף.פי.

במקביל, חברות התעופה מדווחות כי הןהפסידו מיליוני דולרים בשבועיים וחצי בלבד. אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, סיפר ל"ישראל היום" כי החברה הפסידה יותר משני מיליון דולרים מאז תחילת הסגר בחודש שעבר. החברה אומנם ממשיכה למכור כרטיסי טיסה, כמו בכל חברות התעופה, כיוון שמבחינתם לא מדובר בעבירה על החוק – אך מימוש הכרטיס מהווה עבירה, ולכן ישראלים רבים חוששים לעבור על החוק ולא מזמינים כרטיסי טיסה, למרות הרצון לטוס לחו"ל.

לחצים רבים מופעלים על מקבלי ההחלטות לפתוח את השמיים ולאפשר רכישת ומימוש כרטיסי טיסה ללא הגבלה בהתאם למדיניות הטיסות למדינות 'ירוקות' ו'אדומות', אך ייתכן כי בדיון יהיו התנגדויות שעשויות למשוך את ההחלטה גם לימים הקרובים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...