"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מסתמן: החלטה מכריעה בנוגע לטיסות לחו"ל

השפעת ההגבלות על התעופה: יותר מ-200 טיסות בוטלו בתקופה זו, ובאלה שהמריאו נסעו מעטים • דייל: "הנהלים ברורים, אין סיבה לדאגה" • תיעוד מנתב"ג

,עודכן
נתב"ג בסוף ספטמבר // צילום: קוקו // נתב"ג בסוף ספטמבר

בדיון המקדים לקבינט הקורונה שנערך היום (ראשון) עסקו באישור רכישת כרטיסי טיסה ומימושם ללא הגבלה, אך ההחלטה נדחתה למחר בשעות הבוקר.לפי כלההערכות, אמורים להתיר זאת.

כתב: שמעון יעיש // צילום: גיל קרמר

בכך צפוי לפוג תוקפו של החוק שהחל בכניסת הסגר, לפיו כל מי שרוכשכרטיס טיסהבמהלכו לא יוכל לממשו. בתקופה האחרונה היו לא מעט שהתנגדו לחוק, ביניהם שרים, חברי כנסת ובכירים במערכת הבריאות.

בביקור בנמל התעופה ניתן היה לראות כי איסור ההמראה לא נאכף. רבים רכשו כרטיסי טיסה במהלך הסגר ומימשו אותם ללא כל בדיקה או ביקורת מצד הרשויות. אחרים חששו לעבור על החוק ונשארו בארץ.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

במהלך הסגר המריאו מישראל לא מעטטיסות ריקותועם נוסעים בודדים. חברות התעופה ספגונזקיםכבדים מאוד. בחברת ישראייר, שהוציאה כמה מטוסים ריקים כדי להחזיר ישראלים מיוון, דיווחו על הפסדים בסדר גודל של כשני מיליון שקלים במהלך הסגר. ריינאייר הפעילה טיסה עם נוסע אחד בלבד. טיסות ללונדון, ניו יורק וציריך יצאו עם נוסעים בודדים - וכך עוד לא מעט חברות תעופה שהוגבלו בשם השוויון, כפי שטענהראש שירותי בריאות הציבור ד"ר שרון אלרעי-פרייס.

כתב: שמעון יעיש // צילום ארכיון: שמואל בוכריס| כתב: שמעון יעיש // צילום ארכיון: שמואל בוכריס

מוני שפיר, דייל בישראייר, סיפר: "טסתי עשרות פעמים במהלך תקופת הקורונה ואני לא ילד. אין טיפת חשש. ברוב הטיסות למדינות ירוקות כל הנוסעים עוברים בדיקות קורונה, הם עוטים מסכות - ואם מישהו מסיר לרגע אנחנו מעירים לו מייד. יש נהלים ברורים ולמזלנו אנחנו רואים את המספרים, אחוז נמוך מאוד מהחוזרים מחו"ל בכלל וממדינות ירוקות בפרט נדבקים. אין באמת סיבה לדאגה".

מנתוני משרד הבריאות עולה כי מה-16 באוגוסט ועד סוף חודש אוקטובר נכנסו לישראל 109,664 נוסעים - 47,879 מהם הגיעו ממדינות ירוקות ו-67,785 הגיעו ממדינות אדומות. 337 נדבקים נכנסו בתקופה זו בסך הכל לישראל - רבע מהם ממדינות ירוקות והשאר מאלה שהוגדרו אדומות. מיוון נכנסו תשעה נדבקים בלבד, מבולגריה 16, מטורקיה 83 ומארצות הברית 51.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר