"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

וויזאייר מרחיבה את הפעילות בישראל

חברת התעופה מחדשת טיסות לתל אביב, לסופיה ולבודפשט בנוסף לווינה וללונדון • אנשי צוות המטוס והנוסעים יידרשו לעטות מסכות לכל אורך הטיסה

,עודכן
וויזאייר חידשה את טיסותיה לירדן, צילום: קוקו

בהמשך להכרזת Wizz Air, כי תחזור לפעול מישראל בקו תל אביב-וינה ולונדון, החברה הודיעה כי החל מאתמול (ראשון) שבו לפעילות קווי התעופה שלה לסופיה ולבודפשט.

כתב: שמעון יעיש, צילום: משה בוכרס

החברה הודיעה כי היא מנטרת באופן רציף את הביקוש לקווים ובהתאם לכך היא מתאימה את לוח הטיסות. כמו כן, על הנוסעים לוודא טרם עלייתם למטוס כי הם עומדים בתנאי הכניסה למדינה אליה הם טסים. כרגע, החברה מפעילה כעשרה אחוזים מקיבולת טיסותיה, ומצפה כי בהתאם לעלייה בביקוש לנסיעות פנאי ועסקים, החברה תעלה לכ-60 עד 70 אחוזי קיבולת עד לסוף השנה.

חברת התעופה החלה בהפעלת תקני היגיינה חדשים בכל מערך טיסותיה כבר ב-1 במאי, כבר משלב העלייה למטוס לטובת הנוסעים והצוות. בכדי להפחית אינטראקציה לא חיונית בשדה התעופה, וויזאייר מבקשת מהנוסעים, כחלק מאמצעים אלו ובנוסף לשמירת מרחק בכל שלבי הטיסה, לבצע צ'ק-אין ורכישות נוספות כדוגמת תשלום עבור תיקים נוספים באופן מקוון.

עוד בנושא:

שמיים פתוחים? כמעט מאה חברות תעופה בדרך חזרה לישראל

וויז אייר מחזירה גם את קו ת"א-לונדון

ראינאייר חוזרת ובגדול – החל מ-25 יורו למגוון יעדים

בלעדי: חברות התעופה שביקשו לטוס לאילת בחורף

מטוס וויזאייר בנתב"ג // צילום: קוקו
מטוס וויזאייר בנתב"ג // צילום: קוקו

למרות יעילותם הגבוה (99.7 אחוזי יעילות) של מסנני ה-HEPA בכל מטוסי Wizz Air, אנשי הצוות והנוסעים יידרשו לעטות מסכות לכל אורך הטיסה. צעדי זהירות נוספים כוללים בין היתר: חלוקת מגבוני חיטוי לכל נוסע, הסרת המגזינים מהמטוס ואי קבלת תשלום במזומן על המטוס. בטיסות בהן גורם העומס מאפשר, הצוות ישגיח על מרחק בין מושבים לנוסעים. כמו כן, המטוסים יעברו חיטוי יומי, בהתאם להנחיות הרשמיות.

כידוע, חברת Wizz Air היא חברת הלואו-קוסט הגדולה ביותר במרכז ומזרח אירופה. החברה מפעילה צי של 121 מטוסים מסוג איירבוס A320, איירבוס A321 ואיירבוס A321neo. בנוסף, החברה מציעה למעלה מ-170 קווים, מ-25 בסיסים המחברים 154 יעדים ב-45 מדינות.

למרות המכה הקשה שחטף עולם התעופה, Wizz Air הייתה חברת הלואוקוסט הראשונה שחזרה לפעול בישראל, כבר לפני כשלושה שבועות. כעת, כאמור, החברה הרחיבה את פעילותה פעם נוספת והוסיפה יעדי טיסה נוספים, על אף הדרישה הישראלית לבידוד למשך 14 ימים בעבור כל אדם שנכנס לישראל מחוץ לארץ.

מאז טיסת הבכורה של Wizz Air מתל אביב לבודפשט ב-2012, החברה ממשיכה לשלב קווים חדשים בהתאם לצרכי הלקוחות. החברה מציעה מישראל ואליה 24 קווים לשמונה מדינות ברחבי אירופה. הטיסות ממריאות ונוחתות מנתב"ג ומשדה התעופה רמון. לאחר 6 שנים של פעילות מוצלחת בארץ, Wizz Air הינה הבחירה הראשונה של למעלה מ-1.5 מיליון נוסעים מישראל ואליה אשר נהנים מהשרות וממחירי החברה וכמו כן נהנים ממערכת הזמנות ידידותית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר