"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מטוס קרב איראני התרסק בצפון המדינה
כלי טיס מדגם מיג 29, שעבר השבחה לאחרונה, עלה באש וצנח לקרקע סמוך לגבול האזרי • חיל האוויר האיראני במצוקה של חלקי חילוף ומטוסים בשל הסנקציות
מטוס מיג 29 של חי להאוויר האיראני | צילום: רויטרס

מטוס קרב איראני התרסק בצפון המדינה

כלי טיס מדגם מיג 29, שעבר השבחה לאחרונה, עלה באש וצנח לקרקע סמוך לגבול האזרי • חיל האוויר האיראני במצוקה של חלקי חילוף ומטוסים בשל הסנקציות

נטע בר
, עודכן

מטוס קרב איראני מדגם מיג 29 התרסק היום (רביעי) בצפון המדינה לאחר שככל הנראה נתקל בקשיים טכניים, כך דיווחו כלי התקשורת ברפובליקה האסלאמית.

גורלו של הטייס שהטיס את המטוס לא ברור לאחר שדיווח לבסיסו כי בכוונתו להיפלט מהמטוס. כלי הטיס המריא מבסיס חיל האוויר האיראני בטבריז והתרסק לא רחוק מהגבול האזרי.

המטוס שהתרסק, מדגם מיג 29, עבר בשנתיים האחרונות שיפוץ מקיף על ידי התעשייה האווירית הרוסית. מדובר באחד ממטוסי הקרב המתקדמים יותר של חיל האוויר האיראני, במיוחד לאור ההשבחה, במהלכה הותקנו מערכות חדשניות על המטוס הוותיק.

המטוס הוא אחד מ-20 כלי טיס מדגם זה שהושבחו על ידי מוסקבה. המטוסים נקנו בסוף שנות השמונים, לאחר מלחמת איראן עיראק והיו כלי הטיס החדישים ביותר בצי האווירי האיראני.

עוד בנושא:

איראן: "פיתחנו מערכת טילים חדשה שמסוגלת להפיל חמקנים"

איראן: "נחשוף מטוס קרב חדש בשבוע הבא"

לא סומכים על טראמפ: מטוס הקרב החדש של אירופה

סוריה: המורדים הפילו מטוס קרב

חיל האוויר האיראני סובל ממחסור חמור בחלקי חילוף לרבים ממטוסיו, שחלקם יוצרו בארצות הברית והסנקציות האמריקניות מונעות ממנו לבצע הזמנות של מטוסי קרב חדישים יותר מתוצרת רוסיה או סין.

האיראנים פנו לייצור עצמי של כלי טיס והשנה הציגו דגם חדש לש מטוס קרב, אך מומחים טוענים כי ככל הנראה מדובר בהעתק של האף 5 האמריקני וכי מדובר במטוס קרב ברמה בינונית שאינו מתחרה בדגמים החדישים כמו האף 35 שבידי חיל האוויר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...