"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בשל עיצומים: הופסקה תנועת הרכבות בכל הארץ
8 מנהלי תנועה הודיעו על מחלה, מה שגרם להשבתה בכל הארץ • לאחר כשעתיים חזרו העובדים והתנועה חודשה • "תוך מספר שעות התנועה תשוב לסדרה"
שוב עיצומים ברכבת // צילום: יוסי זליגר // שוב עיצומים ברכבת // צילום: יוסי זליגר

בשל עיצומים: הופסקה תנועת הרכבות בכל הארץ

8 מנהלי תנועה הודיעו על מחלה, מה שגרם להשבתה בכל הארץ • לאחר כשעתיים חזרו העובדים והתנועה חודשה • "תוך מספר שעות התנועה תשוב לסדרה"

שלומי דיאז
, עודכן

הנהלת רכבת ישראל הודיעה הבוקר (שישי) כי החל מהשעה 8:00 הופסקה כלל תנועת הרכבות בישראל, בשל מה שברכבת מגדירים כ"פרקטיקת ההתחלות של ועד העובדים בראשותגילה אדרעי". לאחר כשעתיים של השבתה חזרו העובדים ותנועת הרכבות חודשה.

בחצי השעה הקרובה, הנהלת רכבת ישראל תחל להשיב את כל תנועת הרכבות לסדרה. יו״ר ההסתדרות, ארנון בר דוד, הורה הבוקר לוועד העובדים לאתר באופן מיידי עובדים שיגיעו למלא את תפקידם. ההסתדרות קראה להנהלת הרכבת לבטל את השביתה ולפעול לבניית מערכת יחסי עבודה תקינים. יו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי, נמצא בקשר רציף עם ועד העובדים והנהלת הרכבת. לדברי הנהלת הרכבת, ייקח כשעתיים עד שהתנועה תשוב לסדרה.

בהנהלת הרכבת אומרים כי בשעות האחרונות, בצעד ארגוני פראי ובלתי חוקי, הודיעו 8 פקדים (מנהלי תנועה בפיקוד הרכבות הארצי) על מחלה. "נסיקה של מאות אחוזים במספר הודעות המחלה ביחס לימים כתיקונם.

"מדובר על קרוב למחצית ממצבת הפקדים שעומדת על 21. ארבעה פקדים סיימו זה עתה משמרת שהחלה בשעה 22:00 אמש והוארכה בשעתיים נוספות, ואינם יכולים להמשיך בעבודה על פי נוהל הבטיחות. שאר 9 הפקדים מסרבים בשלב זה לענות לטלפונים המבקשים להקפיצם למשמרת".

בשל כך, ומסיבות בטיחותיות אשר אינן מאפשרות הפעלת תנועת הרכבות עם פחות מ-4 פקדים במשמרת, נאלצת הנהלת הרכבת לעצור את תנועת הרכבות ברחבי הארץ, בהתאם לנהלי הבטיחות, עד לעצירה מוחלטת בשעה 8:00. זאת עד להודעה חדשה.

"מדובר על פגיעה קשה של ועד העובדים בראשות גילה אדרעי בציבור הנוסעים בימי שישי, לצד החיילים הרבים אשר עושים שימוש ברכבות".

שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ מגבה את החלטת הנהלת רכבת ישראל לעצור את תנועת הרכבות ברחבי הארץ, בשל העובדה שועד העובדים נקט בפעולות שעלולות לסכן את חיי נוסעי הרכבת.

השר כץ הנחה את הנהלת הרכבת לפנות מיד לבית הדין לעבודה שיורה לועד העובדים להחזיר את פקחי הבטיחות לעבודתם, ובמקביל לנקוט בצעדים משמעתים כנגד יושבת ראש הועד וחבריה.

"לא נאפשר אנרכיה ברכבת ישראל. נוסעי הרכבת לא יהיו בני ערובה בידי קבוצה המנסה לסחוט הטבות בכח ובריונות. בכוונתי לנקוט בכל הצעדים הנדרשים להפסקת תופעות חמורות אלה, בדיוק כשם שעשיתי בעבר", אמר השר כץ.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...