ב.מ.וו מתחילה במכירה מוקדמת ל-X5 החדש ומפרסמת מפרטים ומחירים מקומיים. ה-X5 החדש, לוקח צעד קדימה את ה-SUV הגדול של החברה בכל הקשור לממדים, טכנולוגיה ויכולת.
המידות, צמחו לכל כיוון, מכינים את הקרקע לגרסת 7 מושבים שתוצג במהלך השנה. גם עם מקום ל-5 נוסעים כרגע, תא הנוסעים של ה-X5 עמוס מערכות מתקדמות, כמו מסכי ענק ללוח השעונים ומערכת המולטימדיה. באלו ניתן לשלוח באמצעות קול ומחוות יד. כמובן שאפשר למצוא כאן תאורת אווירה עם גוונים שונים, ריפודי עור, גג פנורמי ואפילו גימור קריסטל למתגים ברמת האבזור הגבוהה.
כבר מגרסאות הבסיס, עד כמה שאפשר לקרוא להן כאלו, מוצעות כאן מערכות בטיחות מתקדמות. זה כולל גם דברים חדשים לחלוטין כמו התערבות וסיוע להיגוי בזמן מצבי חירום ובקרת שיוט אדפטיבית שפועלת עד 210 קמ”ש. מעבר ליכולת בלימה אוטונומית, זיהו תנועה חוצה מלפנים ומאחור ועוד, יכול ה-X5 לחנות בעצמו וגם לזכור את הנתיב בדרך לחניה ולחזור אותו בנסיעה לאחור (עד 50 מטרים).
לארץ יגיע ה-X5 עם שלושה מנועים, אחד מונע בנזין (340 כ”ס) ושני לוגמי סולר (265 ו-400 כ”ס), כששלושתם מחוברים לתיבה פלנטרית בעלת 8 יחסי-העברה והנעה כפולה. ניתן לבחור בגרסאת שטח הכוללת מתלי אוויר, נעילת דיפרנציאל אחורית, מיגון תחתון ומצבי נהיגה ייעודים לנהיגת שטח. ניתן להזמין את ה-X5 גם בכיול ייעודי לכביש עם אפשרות להנמכה וגם לבולמים אדפטיביים. ה-X5 החדש מגיע גם עם אפשרות להיגוי אחורי.
המחירים משקפים את ההשקה והיכולת כאן. הם מתחילים ב-600,000 שקלים עבור גרסת הדיזל החלשה ברמת גימור “עלית”. הגרסה היקרה ביותר, היא הדיזל החזקה (M50d) ברמת גימור “סופריור” שעלותה לא פחות מ-890,000 שקלים.
