"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תעלומה במדריד: של מי המטוס הנטוש?

המטוס, מסוג מקדונל דאגלס MD87, שוהה בנמל התעופה העמוס בספרד כבר כמה שנים, מבלי שבעליו יבואו לתבוע בעלות עליו • שוויו מוערך ב-4.8 מיליון דולר

,עודכן
נמל התעופה מדריד-בראחס // צילום ארכיון: רויטרס // נמל התעופה מדריד-בראחס // צילום ארכיון: רויטרס

מישהו שכח את המטוס שלו בשדה תעופה בספרד? כי זה בדיוק מה שגורמים בשדה התעופה הבינלאומי מדריד-בראחס, הנמל הגדול והעמוס ביותר בספרד,מנסים לפענח.

מנהלת הנמל, אלנה מיוראל, פרסמה מודעה רשמית בכתב העת הרשמי של ממלכת ספרד, בבקשה מהציבור להודיע למי שייך המטוס שנמצא "במצב ברור של נטישה", כך פורסם היום (שני) בכלי תקשורת.

עוד מתברר, כי המטוס מדגם מקדונל דאגלס MD87, נמצאבשדה התעופהכבר שנים מבלי שהוזז, אם כי, לא צוין כמה שנים הוא שוהה שם ללא מעש.

מטוס דומה, שהומר למטוס פרטי יוקרתי, מוצע למכירה ב-4.8 מיליון דולר על ידי חברת מטוסים בקליפורניה.

דובר של נמל התעופה מדריד-בראחס סיפר לרשת CNN האמריקנית כי מטוס זה הוא היחיד שנטוש באתר. לפי החוק הספרדי, רשויות הנמל חייבות לפרסם מודעות רשמיות לגבי המטוס במשך שלושה חודשים ברצף, ולאחר מכן, לחכות שנה שלמה ולראות אם בעל המטוס יבוא לתבוע את בעלותו עליו.

אם דבר זה לא יתרחש, המטוס ייחשב כנטוש באופן חוקי ויוצע למכירה על ידי המדינה במכירה פומבית.

למרות שמטוסים רבים נטושים באתרי גרוטאות ברחבי העולם, זהו מקרה נדיר למצוא מטוס נטוש בשדה תעופה שעובד.

מקרה דומה אירע בשנת 2015 בנמל התעופה הבינלאומי קואלה לומפור שבמלזיה. שלושה מטוסי בואינג 747 גדולים ננטשו בזמנים שונים בשדה התעופה, מה שהוביל לחיפוש אחר בעליהם.

לאחר שהמטוסים נותרו ללא תובע על בעלותם, הם נמכרו לבסוף במחיר רצפה ב-2017.

את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר