"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שמיים פתוחים: שדה התעופה באילת יפעיל טיסות ל-34 יעדים באירופה

בין היעדים החדשים: ברגמו באיטליה, לוטון באנגליה, בריסל בבלגיה, באדן באדן, ברלין ואמסטרדם • הקווים החדשים יופעלו תחילה מנמל עובדה, ולאחר פתיחת הנמל בתמנע, יעברו הטיסות אליו

,עודכן
מיישרת קו עם התקנות. ריינאייר, צילום: יהודה בן יתח

עוד טרם פתיחתו של נמל התעופה הבינלאומי ע"ש אילן ואסף רמון בתמנע, נרשמת היענות רחבה של חברות תעופה לפתוח קווי טיסה לאילת. כבר בעונת החורף הקרובה, שמתחילה רשמית בעוד שבוע, יופעלו טיסות מאילת ל-34 יעדים, וצפויות לפעול בו 2,910 טיסות בינלאומיות לאירופה בעונת החורף - כך מסר היום (שלישי) שר התחבורה, ישראל כ"ץ. הקווים החדשים יופעלו תחילה מנמל עובדה, ולאחר פתיחת הנמל בתמנע, יעברו הטיסות אליו.

בין הערים אליהן יהיו טיסות ישירות מאילת: ברגמו באיטליה, לוטון באנגליה, בריסל בבלגיה, באדן באדן, ברלין, ברמן, דיסלדורף, פוזנאן ופרנקפורט בגרמניה, אמסטרדם בהולנד, בודפשט בהונגריה, ריגה בלטביה, קובנה בליטא, ברטיסלבה בסלובקיה, מדריד בספרד, גדאנסק, וורשה וקרקוב בפולין, הלסינקי בפינלנד, פראג בצ'כיה, פריז בצרפת, בוקרשט ברומניה, ומוסקבה וסנט פטרסבורג ברוסיה.

גם חברות התעופה שכבר פועלות באילת, הוסיפו יעדים בקווי הטיסות שלהם. כך למשל, "ראיין אייר" הוסיפה קו לפראג; "וויז אייר" הוסיפה קווים לבודפשט, ללוטון (אנגליה), ולסופיה; "לופטהנזה" הוסיפה קו לפרנקפורט; "אייר אירופה" הוסיפה קו למדריד; "אדל וויז" לציריך ו"טרנסאבייה" לאמסטרדם. במסגרת המאמצים לשווק את נמל תמנע אישרה הממשלה את הצעת השר כ"ץ להעניק פטור מאגרות לכל הטיסות הממריאות והנוחתות בשדה התעופה רמון לתקופה של שלוש שנים. זאת, במטרה לחזק את העיר והתיירות בה.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

במקביל, ממשיך נמל התעופה בן גוריון לשבור את שיאי תנועת הנוסעים. פתיחת שוק התעופה הביאה לתחרות חסרת תקדים על כיס הצרכן הישראלי, והתחרות על הוזלת המחירים לצרכנים ולתיירים בעיצומה. גם אילת מתחרה היום על כיסי הצרכנים מאירופה, ומציעה טיסות בינלאומיות זולות מאירופה.

נמל התעופה רמון נבנה בהשקעה של 1.8 מיליארד שקלים מתקציבה הפנימי של רשות שדות התעופה (רש"ת). מסלול ההמראות והנחיתות הארוך של השדה, מאפשר לכל סוגי המטוסים, כולל מטוסי ג'מבו גדולים להמריא ולנחות ברמון מכל שדה תעופה בעולם. שר התחבורה החליט להאריך את מסלול ההמראות והנחיתות של שדה התעופה רמון ל-3.6 קילומטרים, במקום 3.1 כפי שתוכנן זאת, בעקבות לקחי מבצע 'צוק איתן'.

טרמינל הנוסעים החדש ברמון ישרת כשני מיליון נוסעים בשנה, ברמת שירות גבוהה. לנוחות הטסים לחו"ל הוקמו חניות "דיוטי פרי" מרווחות עם כ-3,320 מ"ר של מתחמי מסחר קמעונאי, המציעים מוצרים מגוונים בהם אלכוהול, טבק, בשמים, קוסמטיקה, ממתקים, מוצרי אלקטרוניקה וחשמל, סלולר, משקפיים, מותגי ספורט, תכשיטים, שעונים, מותגי אופנה ואביזרים, ספרים, חפצי נוי, מוצרי פופ ומזכרות, צעצועים וכן בתי קפה ומסעדות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר