ביבשה, בכבישים ובבוץ: הרובוט הישראלי שיציל לוחמים

משרד הביטחון סיים לאחרונה את שלב הפיתוח של מערכת סה"ר – סייר הנדסי רובוטי, מערכת שמטרתה לבצע מגוון רחב של משימות מבצעיות בזירות שונות, בדגש על התמודדות עם מטעני חבלה. כעת החלו במינהל פיתוח אמצעי לחימה ותשתיות טכנולוגיות (מפא"ת) בשלב הניסויים, במסגרתו תיבדק המערכת במתווים ובתצורות שונות. במשרד הביטחון מציינים כי סה"ר היא "מרכיב אחד בתפיסת המשמר הקדמי הרובוטי המאפשר מגוון יכולות".

הסייר החדש בנוי משלושה מרכיבים – הראשון כולל את הפלטפורמה הרובוטית, במשקל של כ-6 טון, בעל יכולת עבירות גבוהה. במשרד הביטחון סיפרו כי הכלי יכול לתמרן לצד רכבים משוריינים במסלולים ומתארים שונים, בתא שטח מנותח, משמע ככלי אוטונומי לחלוטין, או בהתערבות מפעיל.

מרכיב נוסף הינו טכנולוגי, וכולל את ה"קיט" הרובוטי – "מערכת עם מגוון אמצעי חישה, מצלמות חכמות, חיישן לייזר סורק ורדארים. הכלי יכול למפות מכשול ידוע מראש ובאמצעות לוגיקות מובנות מראש להתגבר עליו". המרכיב השלישי הוא משימתי – "כאשר הכלי מזהה מטען הכלי מעביר דיווח אזהרה לכוחות הפועלים בשטח אודות המקום בו הונח המטען".

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

במשרד הביטחון ציינו כי המערכת החדשה הינה אחת מהמערכות המתקדמות ביותר בתחום הרובוטיקה הקרקעית. "צה"ל נמצא במקום מאוד מתקדם בתחום הכלים הבלתי מאוישים ביבשה באוויר ובים", מסרו.

סא"ל ד', ראש תחום רובוטיקה ואוטונומיה במפא"ת מסר כי "אנו מפתחים טכנולוגיות המאפשרות מניעה של סיכון חיי הלוחמים, ומגוון יכולות מבצעיות נוספות ע"י הפעלת משמר קדמי רובוטי הנע בחזית הכוחות המתמרנים ומאפשר תעוזה בשדה הקרב".