"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
פנייה ליועמ"ש: "לא לבטל את אישום ההריגה של יצחק אספה"
משפחתו של הנער שנפגע יחד עם ארי נשר ביקשה מהיועמ"ש שלא לבטל את אישום ההריגה של הנהג הפוגע, יצחק אספה
הילד שנפגע בתאונה בה נהרג ארי נשר // צילום: גדעון מרקוביץ' // הילד שנפגע בתאונה בה נהרג ארי נשר // צילום: גדעון מרקוביץ'

פנייה ליועמ"ש: "לא לבטל את אישום ההריגה של יצחק אספה"

משפחתו של הנער שנפגע יחד עם ארי נשר ביקשה מהיועמ"ש שלא לבטל את אישום ההריגה של הנהג הפוגע, יצחק אספה

דניאל רוט-אבנריאבי כהן
, עודכן

משפחתו של הנער שנפגע יחד עם ארי נשר הגישה בקשה ליועץ המשפטי לממשלה לחזור מההחלטה שלא להעמיד לדין את הנהג הפוגע,יצחק אספה, בהריגה.

בתאונת הפגע וברח, שבה מצא את מותו ארי נשר ז"ל, לאור הממצאים החד-משמעיים של בוחן התנועה שנלקח ע"י משפחת הנער, המוכיחים כי העובדה שהנהג נהג במהירות מופרזת, שיכור, במהירות, על אף שקיים במקום מעבר חצייה ולא נקט בחובת הזהירות הסבירה.

המשפחה ציינה בפנייה גם את העובדה שלא התקיימה שום סטייה מצד רוכב האופניים והעובדה שהאופניים נסעו לאורך עיכול הכביש. מיקום הפגיעה באופניים מוכיחה חד-משמעית שלא הייתה סטייה.

לאור העובדות דנן, מגישה משפחת הנער ערר על החלטת הפרקליטות שלא להאשים את אספה בעבירת ההריגה. בוחן התנועה מטעם המשפחה עבד כ-20 שנה במשטרה והוא אחד מבוחני התנועה המובחרים שהיו למשטרה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...