"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
שוב: שיבושים ברכבת מי-ם לת"א
הקו פעל בשעות הבוקר המוקדמות בתדירות של רכבת בשעה, בגלל בעיה טכנית • ברכבת תיקנו את התקלה והקו שב לפעול כרגיל
רכבת ישראל // צילום: אורן בן חקון

שוב: שיבושים ברכבת מי-ם לת"א

הקו פעל בשעות הבוקר המוקדמות בתדירות של רכבת בשעה, בגלל בעיה טכנית • ברכבת תיקנו את התקלה והקו שב לפעול כרגיל

שלומי דיאז
, עודכן

שוב שיבושים:הבוקר (שלישי), הרכבת בין ירושלים לתל אביבפעלה בתדירות של רכבת אחת לשעה, במקום רכבת כל חצי שעה. התקלה הטכנית שהייתה ברכבת תוקנה, והיא שבה לפעול כרגיל.

מוקדם יותר בשל תקלה ברכבת הנמצאת בכוננות לצורכי בטיחות, בהנהלת רכבת ישראל החליטו לבטל את שתי הרכבות של השעה שש וחצי בבוקר, צוותים טכניים של הרכבת הגיעו למקום לטפל בתקלה.

מהרכבת נמסר כי עד לתיקון התקלה,הקו בין ירושלים לתל אביביפעל בתדירות של רכבת אחת בשעה, הודעות נמסרו לנוסעים שנרשמו לנסיעה.

גם ביום שלישי בשבוע שעבר היו שיבושים עקב בעיה במסילה. מרכבת ישראל נמסר כי "בשל עיכוב של צוותי חשמול, המסילות של חברת semi, תפיסת המסילה המאפשרת את העבודות הוארכה מעבר למתוכנן, ובוטלו 4 הרכבות הראשונות בקו ירושלים האומה-נתב"ג. השירות בקו החל עם הרכבות של השעה 7:30".

ביום שני שעבר, עקבתקלה חמורהבקטר הרכבת לירושלים -נעצרו הקרונות במנהרה עם 150 נוסעים, בין נתב"ג לתחנת יצחק נבון בירושלים. רכבת ישראל שלחה קטר חלופי שחילץ את הרכבת התקועה והחל בגרירתה חזרה לתחנת נתב"ג. הנוסעים המתינו למעלה משעתיים ברכבת המושבתת.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...