צפו: מטוס הדקוטה מועבר לנמל התעופה רמון

חודש לאחר שהועברו הכנפיים, אתמול (שלישי) בלילה הועבר כל שאר גוף מטוס הדקוטה המיתולוגי מאילת אל משכנו החדש בנמל בתמנע - נמל רמון, שייפתח לתנועה בקרוב.

במשך שנים היו מטוסי הדקוטה DC-3 בשירות של ארקיע, שטסה איתו מהמרכז לאילת, וגם לצפון – לשדה במחניים בגליל העליון.

המטוס, בעל גלגל אחורי אחד שיוצר לראשונה בשנת 1943, הוצא משירות פעיל ב-1999. סימונו הוא AES-X 4, והוא הוצב ברחבה האווירית של שדה התעופה באילת כאות הוקרה על פעילותו. מטוס דקוטה נוסף, מספר 42, ניצב במוזיאון חיל האוויר, ואילו דקוטה 44 הועבר למוזיאון התעופה בפאלם ספרינגס, קליפורניה.

לדברי סא"ל במיל' יוסי שומרוני מעמותת "ותיקי הדקוטה", "מטוס 01 יוצר בשנת 1943 במפעלי דאגלס בלונג ביץ' וסופח לזרוע האוויר של ארצות הברית. המטוס השתתף במלחמת העולם השנייה ולחיל האוויר הישראלי הצטרף בשנת 1950, וגם השתתף בהצנחה במיתלה. על כל דקוטה צבאי היה שלט 'מטוס דקוטה יכול להחליף רק מטוס דקוטה אחר'".

בעבר הועברו המטוסים – הנוכחי וכן 40 ו-42 – בהשאלה לאוגנדה. שלושת המטוסים הוחזרו לארץ ב-1973 ושימשו את חברת "נתיבי נפט" להובלת עובדים וציוד לשדות הנפט באבו רודס שבסיני.

העברת המטוס, מבט מלמעלה // רחפן: אופיר אריה

עם החזרת סיני ושדות הנפט בעקבות ההסכמים עם מצרים, התייתר הצורך בחברת נתיבי נפט. המטוסים עברו שיפוץ מלא בתעשייה האווירית, וחזרו לשירות בחיל האוויר. בראשית שנות השמונים הם שימשו בכל משימות של הטייסת, בטיסות תובלה, ומשימות מבצעיות ואימונים. עם סגירת הטייסת נצבע המטוס בצבעי ארקיע והועבר לשמש לטיסות מסחריות בקו לאילת.

לפני כשבוע בוצעה בנמל התעופה רמון טיסת ההסמכה הראשונה עם נחיתת מטוס ארקיע והסרת הלוט נע מעל שלט הנמל, במעמד רונה רמון ומשפחתה. תרגיל ההסמכה ב"רמון", פתח רצף הרצות הנמל הבינלאומי החדש של ישראל לקראת פתיחתו והכשרתו של השדה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו