"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
תיעוד מהקוקפיט: טייס קרב מתמרן באוויר
סגן קולונל צולם במיאמי כשהוא מבצע תרגילים מורכבים במטוס "ת'נדרבולט" • כך זה נראה מעיניו של טייס הקרב

תיעוד מהקוקפיט: טייס קרב מתמרן באוויר

סגן קולונל צולם במיאמי כשהוא מבצע תרגילים מורכבים במטוס "ת'נדרבולט" • כך זה נראה מעיניו של טייס הקרב

,עודכן

תמיד רציתם להיות טייסים? הסרטון הזה בשבילכם:סגן הקולונל מייק שרייבר, טייס בטייסת 303, תועד בשבוע שעבר כשהוא מבצע תמרונים אוויריים מורכבים מעל מיאמי ביץ', פלורידה, כחלק ממחווה הצדעה שנתי לגיבורים אמריקנים. במהלך אירוע בן יומיים תועד שרייבר כשהוא טס במטוס מסוג A-10 “ת'נדרבולט”, כשהמטוס מצולם משתי זוויות – האחת סטנדרטית, מבחוץ, והשנייה בתוך הקוקפיט, כשרואים כיצד הוא מבצע את התרגילים.

מטוס הקרב, שנבנה בשנות ה-70 של המאה הקודמת, נחשב כמטוס הסיוע הקרוב המתקדם ביותר שנבנה אי פעם. מטרתו היא סיוע אווירי לכוחת היבשה, באמצעות תקיפת טנקים וכלי רכב משוריינים, ומטרות קרקע נוספות בעלי הגנה אווירית מוגבלת. משימותיו מקבילות למשימות של מסוקי קרב, אך יתרונו הוא בשרידות גבוהה, טווח טיסה וכושר נשיאת חימוש רב ומגוון.

בסך הכל יוצרו מהמטוס המתקדם 716 יחידות ועלותו 11.8 מיליון דולר. למרות רצון להפסיק את שירותו רב השנים, הוחלט לבסוף להשאיר אותו בפעילות מבצעית.

את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו