"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שיבושים בתנועת הרכבות

הסיבה: תקלה באחת ממערכות המחשוב האמונה על ניהול תנועת רשת הרכבות • "הנוסעים מתבקשים לשקול דרכים חלופיות"

,עודכן
רכבת ישראל (ארכיון), צילום: : מישל דוט קום

מרכבת ישראל נמסר כי הבוקר (ראשון) ייתכנו עיכובים בתנועת הרכבות בשל שיבוש באחת ממערכות המחשוב האמונה על ניהול תנועת רשת הרכבות.

"לא מדובר במערכת בטיחותית ולא מדובר באירוע סייבר והשפעתה על רשת הרכבות ניהולית בעיקרה. צוותי רכבת ישראל שוקדים על תיקון התקלה",נמסר מהרכבת.

עוד מסרה רכבת ישראל כי ציבור הנוסעים מתבקש לנהוג בסבלנות והבנה לעיכובים הצפויים, "וממליצים לשקול גם דרכי תחבורה חלופיות - עידכונים יימסרו בהמשך".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר