"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אל על תפצה נוסעים ב-100 אלף שקלים
עשרה נוסעים שטיסתם מציריך לתל אביב בוטלה, ונאלצו לחכות שמונה שעות לטיסה חלופית החליטו לתבוע את החברה. בפסק הדין קבעה השופטת כי כל אחד מהם יזכה לפיצוי בסך 10,000 שקלים
חלק מטיסות אל על ליעדים מסוימים ימריאו מטרמינל 1, מטוס של אל על // צילום:קוקו

אל על תפצה נוסעים ב-100 אלף שקלים

עשרה נוסעים שטיסתם מציריך לתל אביב בוטלה, ונאלצו לחכות שמונה שעות לטיסה חלופית החליטו לתבוע את החברה. בפסק הדין קבעה השופטת כי כל אחד מהם יזכה לפיצוי בסך 10,000 שקלים

צבי הראל
, עודכן

בית משפט השלום בתל אביב חייב לפני מספר ימים אתחברת אל עללפצות עשרה מנוסעיה בסכום של 10,000 שקל לכל נוסע. זאת לאחר שטיסתם מציריך לתל אביב בוטלה והם נאלצו להמתין בשדה התעופה שמונה שעות לטיסה חלופית.

מדובר בטיסה שיועדה לצאת ב-21 באוקטובר 2014, בסמוך לשעה 9 בערב. זמן קצר לפני ההמראה נודע לתובעים, כיטיסתם לא תצאבמועד שנקבע בשל אילוצי מזג אוויר. התובעים נאלצו לשהות בשעות הלילה והבוקר שלמחרת בשדה התעופה בציריך עד לטיסה החלופית.

"אין חולק שהתובעים נותרו ללון על רצפת שדה התעופה או על הספסלים באחד האגפים של שדה התעופה, לאחר שחולקו להם מזרונים ושמיכות", קבעה השופטת כוכבה לוי בפסק הדין. בנוסף היא ציינה כי מלאי המזרונים היה מוגבל ולא הספיק לכולם. "לא נותר אלא להעלות תהייה, האם אין ידה של אל על משגת לרכוש די מזרונים? שמא אזלו כל המזרונים בציריך רבתי?", הוסיפה השופטת לוי.

ביחס לתנאי מזג האוויר החריג קבעה השופטת, כי ביטול טיסה בגלל סיבה זו נכלל בגדר המקרים החריגים. אולם החברה הייתה מודעת למצב מספר שעות לפני כן, כאשר המטוס המריא מנתב"ג לציריך. עם זאת, דחתה השופטת רכיבים נוספים שנכללו בכתב התביעה.

כמו כן קבעה לוי כי מדובר ב"פיצוי לדוגמה" עקב הנסיבות החמורות של המקרה ."הוא נועד על מנת להרתיע את החברה מביצוע הפרות שכאלה", ציינה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...