חיל הים נערך להציב משגר של מערכת "כיפת ברזל" על ספינות הטילים שלו. היום הותר לפרסום סרטון של ניסוי שנערך במשגר של "כיפת ברזל" שהוצב על אחת מספינות הסער 5 של חיל הים. הניסוי נערך בחודש פברואר האחרון, ועבר בהצלחה מלאה לאחר ש"כיפת ברזל" הצליחה ליירט בהצלחה גדולה 3 מטחים שנורו לעבר האזור שנקבע כאזור ההגנה שלה.
בשלב זה, עניין הצבת "כיפת ברזל" על ספינות חיל הים עדיין נמצא בשלבי עבודת מטה, אך בחיל הים משוכנעים כי הצבת המערכת בים, על בסיס המכ"מים המתקדמים שנמצאים על הספינות, תאפשר הגנה טובה יותר על אסדות הגז מפני נשק סטטיסטי. יצוין כי למשגר "כיפת ברזל" יהיה מקום ייעודי בספינות השטח שרכשה מערכת הביטחון לטובת ההגנה על אסדות הגז.
"כיפת ברזל ימית על גבי אחד מכלי השיט שלנו היא אמצעי נוסף להעצמת היכולות למערכה הבאה", אמר אתמול מפקד חיל הים, אלוף רם רוטברג. "ספינת הטילים היא ספינת קרב, היא לבנת יסוד ורסטילית עם יכולת של טילי עם-עם, ים-אוויר, ים-יבשה. כחלק מהגנה והתקפה יש לה גם כיפה ימית".
בתוך כך, חיל הים הציג הבוקר למצלמות תרגיל של שייטת 13, במסגרתו סייעה היחידה בפינוי פצוע מאזור לחימה וכן העבירה אספקה ומזון לחיילים שנמצאים בלחימה. שייטת 13 מבצעת את הפעולות הללו באמצעות כלי-שיט בשם "מנטה". המנטה מגיעה מלב ים יחד עם לוחמי שייטת 13 ממש עד החוף, שם היא אוספת או פורקת את מה שצריך.
"המנטה היא חלק ממאמץ ההשתתפות בקרב היבשה. במקרה הזה, זה ציר לוגיסטי ימי. יכולת אספקה לכוח מתמרן לטובת רציפות צה"לית מתמשכת", אמר אלוף רוטברג. "אנחנו רוצים לייצר גמישות מבצעית מלאה לצה"ל, ובגמישות המבצעית המלאה אפשר לראות גם קווי אספקה ימיים, קווי לוגיסטיקה ימיים, של ציוד, של דלק, של רפואה, של כל האמצעים שכוח מתמרן צריך אותם. אנחנו חלק מזה".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו