"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מפגינים בת"א: "שש שנים של אונס"

עשרות בעלי עסקים הפגינו בסמוך לגשר מעריב ואף חסמו את הכבישים במחאה על פגיעה בפרנסתם

, עודכן
המפגינים נגד שר התחבורה כץ // צילום: קוקו // המפגינים נגד שר התחבורה כץ

עשרות מפגינים, רובם בעלי העסקים הנמצאים על תוואי עבודות הרכבת הקלה, מחו הערב מתחת לגשר מעריב כנגד הנזק הצפוי להם והעובדות, שלטענתם הם לא יקבלו פיצויים. המפגינים נשאו שלטים עליהם נכתב "ישראל כץ דורס לי את הפרנסה", "הצילו, לא רוצה להיות פושט רגל", "שש שנים של אונס" וקראו קריאות כמו "הרכבת הקלה לכולנו אבטלה."

הכתבה הכי נקראת: כבאי הציל בת 9 - ואנס אותה

למשך דקות ספורות, המפגינים אזקו את עצמם בשרשראות ברזל, וירדו לכביש בניסיון לחסום אותו. אחד המפגינים התעלף ונזקק לטיפול רפואי. בעלי העסקים דורשים הקמת קרן להצלת העסקים, שילוב נציגים במנהלת הפרוייקט וביטול כל האגרות וההיטלים למשך כל תקופת העבודות, בנוסף לקבלת החזר רטרואקטיבי על מחצית 2015.

מחר בערב תחל חברת נת"ע, האחראית על בניית פרוייקט הרכבת הקלה בגוש דן, בשלב השני של העבודות להקמת התחנות התת קרקעיות. צומת מעריב ייסגר, כאמור, לטובת הקמת התחנה התת קרקעית קרליבך. לצורך כך תקים מחר החברה חפ"ק קדמי במקום העבודות בו ישהו גם אנשי משטרה ואנשי חברת דניה סיבוס, המבצעת את העבודות.

מחר בשעה שמונה וחצי בערב יינתן האות והכלים הכבדים יכנסו לעבודה. למחרת, ביום שישי בשש בבוקר, יחלו החפירות באופן רשמי, כשעיריית תל אביב ביחד עם נת"ע ימשיכו לעקוב אחר הנעשה ולתת מענה לכל בעיה באמצעות החפ"ק העירוני.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר