פגיעה ישירה במרכז אילת, עיר התיירות הגדולה בארץ
מבצע "צוק איתן" משפיע גם על התיירות לישראל: היקף הביטולים להזמנות קיימות עומד על כ-20 אחוזים וקיימת עצירה של הזמנות חדשות. כך עולה מנתונים של לשכת מארגני התיירות הנכנסת.
לפני האירועים, מצבת ההזמנות לחודשים ספטמבר עד דצמבר הייתה בשיאה ולפי רמת ההזמנות לשנת 2015 הייתה צפויה להימשך בתנופה. לדברי הלשכה,יש אי ודאות גדולה לגבי אחוז המימוש של היקף ההזמנות הקיימות.
לשכת מארגני תיירות נכנסת נערכת ליום שאחרי סיום המבצע, ודורשת ממשרד התיירות להגדיל את תקציב השיווק כדי לצמצם את הנזק לטווח הארוך ולהבטיח את המשך את תנועת התיירים לישראל.
לדברי מנכ"ל הלשכה עמי אתגר, מארגני התיירות הנכנסת פועלים מול עשרת אלפים משווקים בחו"ל ועם סיוע ממשלתי יוכלו להקטין בצורה ניכרת את הפגיעה בתיירות הנכנסת ולמזער את הנזק הכלכלי והתדמיתי של מדינת ישראל. בפגישה אמר מנכ"ל משרד התיירות, אמיר הלוי, כי העולם מורגל לאירועי משבר ולאסונות טבע ותיירות צריכה לתמרן בין האירועים הקשים. להערכתו השפעת המבצע על התיירות תהיה מינורית ונקודתית והחזרה לשגרה תהיה מהירה.
בכינוס הראשון של שדולת התיירות בכנסת הנוכחית, אמר שר התיירות עוזי לנדאו, כי היקף הביטולים גבוה מהחשש. "סיירתי עם מנכ"ל המשרד הרבה בשטח בשבוע האחרון", אמר השר, "בכל מקום ראינו חיוכים ואופטימיות. נעשה הכול כדי לסייע. השיווק העיקרי שאנחנו צריכים לעשות זה בקרב ממשלת ישראל ומקבלי ההחלטות. זו תעשייה חיובית לכולם".
התנועה בנתב"ג נמשכת בינתיים כסידרה, למרות הקטנת המסדרון האווירי לתעופה האזרחית, כשפחות מ-3 אחוזים מהטיסות מתעכבות. העיכוב הארוך ביותר מאז תחילת המבצע לא עלה על 90 דקות. מאז תחילת המבצע עברו בנתב"ג יותר מ-2,500 המראות ונחיתות. למרות המלחמה תנועת המטוסים לא פחתה, אם כי מעריכים, שמספר התיירים המגיעים ארצה בימים אלה קטן יותר.
מיום שישי עבר נתב"ג לפעול במתכונת חרום, כשההמראות מתבצעות מזרחה במסלול קצר מהרגיל. בשעה שנושבת רוח מערבית, מחייב המסלול הקצר להמריא עם כיוון הרוח ויש צורך להקטין את העומס, להוריד מטען, ומטוסים קטנים בטיסות ארוכות נאלצים לנחות נחיתת ביניים לתדלוק, כיוון שלא ניתן היה להעמיס מספיק דלק להמראה הקצרה.
לתנועה הבינלאומית העמוסה מאוד בנתב"ג בעונת הקיץ הבוערת נוספה השבוע גם התנועה של טיסות הפנים לאילת, כשבוטלו הטיסות האזרחיות משדה דב. בקרוב יוחלט אם להחזיר מחר את טיסות הפנים לשדה בתל אביב ולהקל בכך על העומס בנתב"ג.
חברות התעופה הזרות הקטינו את זמן השהייה של המטוסים על הקרקע בנתב"ג וגם רשות שדות התעופה עושה מאמצים לשחרר את המטוסים להמראה במהירות המירבית. לדברי הרשות, "כשיש מטוס על הקרקע, עמוס בכמה טונות דלק ומלא במאות נוסעים, המשימה החשובה ביותר היא להעיף אותו לאוויר כמה שיותר מהר".
מנכ"ל נתב"ג, שמואל זכאי, נמצא בקשר עם מנהלי חברות התעופה הזרות, ומעדכן אותם בהתנהלות הנמל. טייסים זרים עוברים תידרוך, כדי לסייע להם להבין את ההתנהלות בשעת חירום, שכן שלא כמו הטייסים הישראליים, לרובם אין ניסיון צבאי. בכירים בכמה חברות זרות, כולל מנהלי אבטחה ובטיחות, אף הגיעו ארצה כדי לבדוק בעצמם את הנעשה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
