זו הייתה אחת התאונות הקשות והמחרידות בתולדות המדינה. משפחת אטיאס מהישוב בר יוחאי שבגליל העליון, ההורים רפי ויהודית בני 42 וששת ילדיהם, התאומים נריה ואלישיב(16), והבנות אביה(17), שירה(10), תאיר(8) ונועה(4), עשו את דרכם ממגדל העמק לטבריה.
בשעה 01:30 אחר חצות, התהפכה מכוניתם לתהום, בכניסה המערבית לטבריה וכולם ניספו ברכב המשפחתי מסוג מיצובישי "גרנדיס" שעלה בלהבות. אחת הבנות, רחל אטיאס(8) ניצלה בנס מהתופת, ומאומצת מאז האסון בבית דודתה, אסתר כהן בצפת. אחרי יותר משנה, לא רק שהכאב אינו פוחת אלא שהוא אף מתעצם, בשל חקירת התאונה שטרם הסתיימה ומותירה את המשפחה ואת הציבור עם הרבה שאלות ללא מענה.
חקירת התאונה החלה עוד באותו לילה ובשל הנסיבות המיוחדות של התאונה והטרגדיה שהכתה בהלם מדינה שלמה, הוחלט בפיקוד המשטרה לצרף לצוות החקירה המיוחד שכלל את בוחני אגף התנועה במשטרת המחוז הצפוני, גם את מומחי משרד התחבורה והטכניון. התאונה אירעה ב - 22 במאי 2012 ולצוות החקירה המורחב ניתנה ארכה לסיים את החקירה עד לסוף חודש יולי 2012. היום, שנה אחרי המועד להגשת ממצאי החקירה, הם טרם נמסרו למשפחה ולציבור.
מזה מספר חודשים, מחזיקה בידיה המשטרה דו"ח מפורט ומקיף אודות התאונה, אותו חיברו אנשי המדען הראשי ברשות לבטיחות בדרכים ומומחי הטכניון, אבל היא נמנעת מלפרסמו לציבור. "אני לא מבין מדוע המשטרה והפרקליטות לא מוציאים את הממצאים שיש בידם על תאונת הדרכים המחרידה של משפחת אטיאס. איפה האחריות הציבורית" שאל גורם בכיר המעורב בחקירה בשיחה עם "ישראל היום", "אפשר להמציא מיליון תירוצים כולל שהכלב אכל את הניירות. מזמן כבר יש להם דו"ח מפורט ומלא על התאונה אותו חיברו מומחי הטכניון והמדען הראשי ואם את מישהו זה היה מעניין אפשר היה מזמן להראות לציבור מה קרה שם", אמר הגורם הבכיר.
"מה קרה פתאום שהחקירה נמשכת?"
אחד המרכיבים המרכזיים בחקירה היא הקלטה הנמצאת בידי המשטרה והפרקליטות, הקלטה הכוללת דו שיח מצמרר, בין רפי ויהודית אטיאס ז"ל לבין מוקדנית במוקד 100 של המשטרה, בדקות שלפני התאונה. על פי עדות של אחד מקציני המשטרה המעורבים בחקירת התאונה, מדובר בשיחה שנמשכה כ - 5 דקות. בני משפחת אטיאס פנו פעמיים למשטרה ולפרקליטות מחוז הצפון, שמלווה את חקירת התאונה, בבקשה לקבל לידיהם את הקלטת אך נענו בשלילה.
"נאמר לנו שכל עוד חקירת התאונה נמשכת לא נוכל לקבל את הקלטת ואת חומר החקירה", סיפרו ישי(46) ואיציק(50) אטיאס ממגדל העמק, אחיו של רפי ז"ל, "לפני כחודשיים, במהלך פגישה שלנו במשרדה של פרקליטת מחוז הצפון עו"ד מירית שטרן, בנוכחות נציג המשטרה רפ"ק ערן פרדו, נאמר לנו כי חקירת התאונה הסתיימה, התיק עומד בפני סגירה, וניתנה הוראה לאפשר לנו לצלם את חומר החקירה במשרדי אגף התנועה בעפולה", סיפר ישי אטיאס, "הרי ברור שאם החקירה לא הייתה מסתיימת, לא היו מאפשרים לנו לצלם את חומר החקירה ולא היו מאיצים בנו לפנות את שלדת הרכב השרופה. מה קרה פתאום שהחקירה נמשכת? התברר לנו שאפילו המומחים של משרד התחבורה והטכניון, שהיו שותפים מלאים לחקירה, לא קיבלו את הקלטת אלא רק תמלול של הדברים שנאמרו באותה שיחה גורלית. מדוע? האם לא היה חשוב שהם ישמעו את רעשי הרקע ברכב כדי להבין מה קרה באותו רגעים קריטיים? מדוע, רק עכשיו, בעקבות בקשה שלנו מהפרקליטות, פתאום העבירו את הקלטת המלאה לאותם מומחים ופתאום טוענים שחקירת התאונה לא הסתיימה? כל זה נותן לנו תחושה שהמשטרה והפרקליטות מנסים להסתיר משהו", אמר ישי אטיאס.
"הקלטת היא הקופסא השחורה של התאונה הזאת. זו הצוואה המוקלטת שאחי השאיר לנו, ואנחנו רוצים לשמוע אותה. אנחנו בסך הכל רוצים לדעת את האמת. מה גרם לתאונה ששברה את המשפחה שלנו. מדוע צירפו לחקירה את מומחי חברת מיצובישי? איך נתנו לחתול לשמור על החלב? איזה הגיון היה בהבאת המומחים האלה? הרי ידוע שבעלי רכב זהה דיווחו לצוות החקירה על מקרים שבהם גם הם נקלעו לבעיות דומות. נכון שכל זה לא יחזיר את רפי ומשפחתו, לא יקטין את עוצמת האובדן והכאב, אבל לנו זה חשוב. שיחה של 5 דקות זה המון זמן. אולי היה ניתן לעזור להם? אולי המשטרה פעלה לא נכון ברגעים הקריטיים האלה? אולי למוקדנית כלל אין רישיון נהיגה ומדוע אין בר סמכא שידע לנהל אירוע חריג שכזה? זכותנו לשמוע מה נאמר באותם רגעים אחרונים. אנחנו לא מבקשים לסגור חשבונות עם המשטרה והפרקליטות. הכל בא ממקום של רצון להפקת לקחים. אם נעשתה טעות, יופקו הלקחים כדי שבעתיד ניתן יהיה לסייע לנהגים במצבים קיצוניים. לצערי, מאחר ואנחנו בתחושה שמסתירים מאיתנו מידע וזה לא הוגן, החלטנו להיאבק על זכותנו", אמר ישי אטיאס, שבעצמו שימש כקצין בטיחות בדרכים יחידתי בצה"ל, בדרגת רב סרן.
שלושה שבועות לפני האסון שפקד את משפחתו, השתחרר אטיאס מצה"ל אחרי 28 שנות שירות בקבע. בתום שנת האבל, הוא החליט לשים בצד את התכניות לקריירה שנייה ולהתמקד בהקמת מגרשים ללימוד נהיגה במצבי קיצון ברחבי הארץ, פרויקט אותו הוא רואה כמציל חיים ברמה הלאומית, "חייבים ללמד את הנהג הישראלי איך לנהוג במצבים האלה, כאשר דוושת הגז או הבלמים לא מגיבים. כאשר תוך כדי נהיגה, יש כשל פתאומי ברכב. אולי, אם המוקדנים במשטרה היו עוברים סדנה שכזאת, הם היו יכולים להנחות את אח שלי להכניס לניוטרל או לכבות מנוע, או מה שמתבקש באירוע קיצוני כזה, וזה היה מציל את המשפחה שלנו?", שאל אטיאס. גורם משטרתי אמר בתגובה, "מבלי להיכנס עובדתית לעניין, זה לא רלוונטי אם למוקדנית זו או אחרת יש רישיון נהיגה. ואם היא הייתה נותנת עצה להורים שהייתה מתבררת כטעות תחת לחץ? אז לא הייתה קמה צעקה גדולה כנגדה?".
מהפרקליטות והמשטרה נמסר בתגובה: "בעקבות בקשת המשפחה, הועברה הקלטת למומחה הטכניון. החקירה בתיק טרם הסתיימה ולפיכך חשיפת חומר מתוכו יש בו כדי לשבשה. עם סיום החקירה רשאית המשפחה ע"פ חוק לפנות בבקשה לקבל את חומר החקירה לידיה".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
